La passe agressive de Denny Hamlin sur Kyle Larson lui vaut une autre victoire de Pocono

Denny Hamlin a remporté sa deuxième victoire de la saison 2023 de la NASCAR Cup Series dimanche à Pocono.

Hamlin a fait la passe gagnante lors d’un redémarrage avec moins de 10 tours à faire lorsqu’il a plongé à l’intérieur du leader Kyle Larson alors que les deux ont traversé le virage 1. Larson a heurté le mur à la sortie du virage alors que Hamlin terminait la passe dans le virage 2 avant que Justin Haley ne s’écrase pour faire ressortir un autre avertissement.

Peu de temps après que le drapeau d’avertissement a volé, Larson a conduit dans la porte de Hamlin sur le tronçon avant pour montrer son mécontentement face à la façon dont Hamlin l’a fait courir.

Hamlin a ensuite facilement conservé la tête avec trois tours à faire lors du redémarrage final et était devant son coéquipier de Joe Gibbs Racing Martin Truex Jr. lorsque le drapeau d’avertissement a volé dans le dernier tour pour la voiture en panne de Ryan Preece. Preece a filé dans l’avant-dernier tour mais NASCAR a gardé la prudence. Il n’a pas pu démarrer entre les virages 2 et 3 avant que les leaders ne se rapprochent dans le dernier tour.

Hamlin a été bruyamment hué par de nombreux fans présents après être sorti de sa voiture et il a défendu sa passe de Larson au milieu du bruit.

“Il y avait une voie”, a déclaré Hamlin dans son interview de victoire. “Il a d’abord raté le virage et de toute évidence, ses pneus du côté droit n’étaient pas propres et quand il a fait le plein, il a continué. Vous avez la possibilité dans ces positions de le maintenir grand ouvert et de heurter la clôture ou de le soulever et de le faire sortir. Mais ce sont des choix qu’ils ont faits. Je n’ai heurté aucun d’eux.”

Hamlin utilisait un nom au pluriel parce que la mise en garde qui a mis en place sa passe de redémarrage gagnante provenait de l’accident d’Alex Bowman. Bowman a filé dans le virage 3 depuis la troisième place devant Hamlin et alors que Hamlin était proche du pare-chocs de Bowman avant que la voiture n ° 48 ne fasse le tour, il n’est pas apparu via la rediffusion que Hamlin a touché la voiture de Bowman.

La victoire est la 50e de la carrière de Hamlin et sa septième à Pocono. La piste triangulaire de 2,5 miles est sa meilleure piste car il a terminé dans le top 10 lors de 22 de ses 34 départs là-bas.

Kyle Larson : “Je suis énervé”

Larson a fini par terminer 20e après être tombé dans le peloton dans les derniers tours – probablement à cause des dommages causés à sa voiture. Comme vous pouvez l’imaginer, il n’était pas ravi de son ami Hamlin.

“Il m’a coûté beaucoup de bonnes finitions tout au long de ma carrière et je sais qu’il dit que je cours d’une certaine manière, mais je ne pense pas avoir jamais eu à m’excuser auprès de lui pour quoi que ce soit”, a déclaré Larson. « Alors, pas que je sois sûr qu’il va s’excuser après ça, mais c’est comme ça. Quoi qu’il en soit, continuez.

Larson a ensuite expliqué comment l’incident sur la piste avait affecté la relation entre eux aussi.

“Oui, cela rend les choses s ***** et gênantes, peu importe”, a déclaré Larson. « Il a toujours raison. Tous les copains le savent, Denny a toujours raison. Je suis sûr qu’il avait raison là aussi. C’est comme ça. Je ne vais pas le laisser ternir une amitié sur la bonne voie, mais je suis énervé. Et j’ai l’impression que je devrais être énervé.

Larson était en position pour la victoire après avoir lui-même provoqué un avertissement au 45e tour de la course de 160 tours. La voiture de Larson a reculé dans le mur du virage 1 peu de temps après un redémarrage après un contact de Christopher Bell entrant dans le virage. Les dégâts ont été minimes, mais Larson a perdu une tonne de position sur la piste.

Il l’a récupéré lors du dernier cycle d’arrêt au stand sous drapeau vert de la course. Un arrêt au stand à deux pneus avant que Hamlin (deux pneus) et Truex (quatre pneus) ne fassent leurs derniers arrêts au stand a placé Larson devant les deux pilotes. Il a fait un travail fantastique en restant devant les Toyota alors que la course est passée au vert avant que Chase Briscoe ne soit filé par Ty Dillon avec moins de 20 tours à faire.

Austin Dillon lance un casque à Tyler Reddick

Austin Dillon pourrait regretter son lancer de casque sur Tyler Reddick dimanche.

Dillon s’est écrasé hors de la course au 105e tour lorsqu’il a percuté violemment le mur du virage 1. Dillon était au milieu d’une situation à trois et s’est déplacé vers l’intérieur tandis que Tyler Reddick était à côté. Le contact avec Reddick a ensuite envoyé Dillon dans le mur.

Après être monté de sa voiture, Dillon a enlevé son casque et l’a jeté sur la voiture de Reddick avec prudence. Après avoir quitté le centre de soins sur le terrain, Dillon a blâmé Reddick pour l’accident, même si les rediffusions ont montré que Dillon était celui qui était descendu à Reddick tandis que Reddick tenait sa ligne. Dillon a déclaré qu’il “avait l’impression de tenir le mien” et a affirmé qu’il avait le droit de tenir sa voie.

Dillon a ensuite déclaré qu’il devait “commencer à détruire certaines personnes” compte tenu de la conduite agressive de la Cup Series. C’était tout à fait la citation d’un pilote qui a détruit Aric Almirola pour remporter le Daytona 500 2018.

Highpoint.com 400 résultats

1. Denny Hamlin

2. Martin Truex Jr.

3. Tyler Red Dick

4. Kevin Harvick

5. Ty Gibbs

6. Christophe Bell

7. Ricky Stenhouse Jr.

8. Harrison Burton

9. Erik Jones

10. Chase Elliott

11. Bubba Wallace

12. Aric Almirola

13.Ross Chastain

14.William Byron

15. Todd Gilliland

16. Brad Keselowski

17. AJ Allmendinger

18. Chris Buescher

19. Michael Mc Dowell

20. Kyle Larson

21. Kyle Busch

22. Noé Gragson

23. Austin Cindric

24. Alex Bowman

25. Cole Custer

26. JJ Yeley

27. Corey LaJoie

28. Ty Dillon

29. Chasser Briscoe

30. Ryan Blaney

31. Ryan Preece

32. BJ Mc Leod

33. Justin Haley

34. Austin Dillon

35. Joey Logan

36. Daniel Suarez