La nouvelle rame pour la ligne ferroviaire entre Marseille, Toulon et Nice

C’est dans l’usine d’Alstom du nord de la France que cette rame Omneo a été présentée ce jeudi en présence des élus et de l’exploitant Transdev. L’enjeu est de taille. Il s’agit de la première ligne régionale ferroviaire de France ouverte à la concurrence. Elle va relier les métropoles Marseille, Toulon et Nice.

Cette rame réalisera à partir de fin novembre, pour quatre mois, une série de tests dynamiques en survitesse sur l’anneau de Velim en République tchèque. Après son retour à Crespin pour la finalisation des essais statiques et la réalisation des aménagements intérieurs, elle partira alors en région Sud, en préexploitation.

Ces nouvelles rames de huit voitures, d’une longueur de 110 mètres, offriront 352 places assises ainsi que 49 strapontins pour les voyageurs sur un trajet court (soit 401 places, au total). Cette grande capacité est obtenue grâce à l’alternance de voitures à un et deux niveaux. 12 emplacements de vélos, Wifi, système de vidéosurveillance et restauration.

Doubler l’offre de transport

Renaud Muselier le patron de la Région Sud est venu rappeler l’importance de respecter les délais – ouverture de la ligne le 29 juin 2025 – et le cahier des charges de la ponctualité sur lequel Transdev s’est engagé à faire sa différence par rapport à la SNCF – un taux de ponctualité de 97,5 % annoncé. Avec ces trains Omneo, l’offre de train sera doublée avec 15 liaisons aller-retour.