2023-12-17 20:03:01
A chaque génération, la C3 a laissé sa marque. De la silhouette « bulle » de la première génération, en passant par le pare-brise de la seconde, jusqu’au caractère crossover de la dernière. Un caractère qui lui a permis de devenir la Citroën la plus vendue de tous les temps, détrônant l’emblématique 2CV. Lancée en 2002, la C3 s’est vendue à plus de 5,6 millions d’unités, tandis que la 2 CV, qui fête cette année son 75e anniversaire, a produit 5,1 millions d’unités au cours de ses 41 ans de carrière.
La 4ème génération de C3 promet de poursuivre cette success story et a déjà conquis plus de 10 000 clients qui ont passé commande sans même voir la voiture en personne.
Citroën est reparti de zéro pour bousculer les codes du marché. Sa philosophie s’apparente à celle de son illustre ancêtre, la 2CV. Mais au lieu de le copier, c’est une expression moderne, en parfaite adéquation avec son époque.
La nouvelle ë-C3 change les règles du jeu en étant la seule voiture 100% électrique fabriquée en Europe avec un prix abordable à partir de 23 800 €, simple d’utilisation, polyvalente, au style attractif, dotée des bonnes fonctionnalités et offrant un expérience de bien-être à bord. Une combinaison idéale qui a déjà conquis plus de 10 000 clients en un mois seulement, dans les 10 marchés où la campagne de précommande a été activée, au lendemain de la présentation mondiale du modèle.
Une expérience client simplifiée : seules 2 versions sont disponibles sur le site de la marque. Sans avoir à débourser 1 euro, les clients ont accès à des informations exclusives. Ils seront les premiers contactés par leur concessionnaire début 2024 pour passer leur commande, et seront parmi les premiers à prendre possession de leur ë-C3 d’ici le milieu de l’année. La démarche est ouverte jusqu’au 31 janvier 2024. C’est très simple, et peut se faire en ligne en quelques minutes seulement pour sélectionner la version “Vous” à 23 800 euros, ou la version “Max” à 28 300 euros.
Intérieur de la nouvelle ë-C3
La version « You » est disponible au prix net de 23 800 euros, qui propose le train de roulement Citroën Advanced Comfort, les dernières technologies pour une conduite détendue avec le nouvel Affichage Tête Haute Citroën et My Citroën Play avec Smartphone Station pour l’infodivertissement. Il dispose d’un haut niveau d’équipement de série, notamment le freinage de sécurité actif, l’assistance au stationnement arrière, le régulateur de vitesse, l’avertissement actif de sortie de voie, la reconnaissance des panneaux de vitesse, l’alerte d’attention du conducteur, la climatisation, les airbags frontaux, les feux latéraux et rideaux, les feux de croisement automatiques. et phares à LED.
La version « Max », plus connectée et mieux équipée, est disponible pour 28 300 euros. Équipé de jantes en alliage Atacamite de 17 pouces taille diamant, d’un toit bicolore, de barres de toit noires et de vitres arrière et de custode arrière teintées. Il comprend également My Citroën Drive avec navigation sur tablette tactile 10,25″, la recharge sans fil pour smartphone, les sièges Citroën Advanced Comfort, les rétroviseurs extérieurs rabattables et chauffants électriquement, un volant cerclé de PVC (similicuir) avec commandes radio et régulateur/limiteur de vitesse. sur le volant + HXU peint en noir brillant et décoration chromée, banquette arrière 2/3-1/3, feux arrière à LED 3D, climatisation automatique, capteurs de stationnement arrière + Caméra de recul.
Sur les 10 000 réservations reçues, 44 % correspondent aux versions « Max » et 56 % aux versions « Vous ».
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