La NASA se rapproche des vols commerciaux supersoniques

La NASA a officiellement annoncé qu’elle menait une étude exhaustive à propos vols supersoniques avec pour objectif principal qu’à court terme, les voyages commerciaux peuvent prendre jusqu’à quatre fois moins de temps que les vols actuels.

« Nous étudions si à l’avenir, des vols commerciaux jusqu’à Mach 4 pourraient décoller, soit à plus de 4 830 km/het, de cette manière, réduire considérablement la durée du voyage des avions actuels », a expliqué l’agence spatiale nord-américaine.

Avec cette vitesse, la NASA a pu calculer que le trajet Londres-New York ou une traversée transatlantique pourrait se faire en seulement 90 minutes, contre cinq heures Par exemple, exige actuellement la première option.

Par ailleurs, l’étude réalisée par le Centre de recherche Glenn de la NASA suggère que même si actuellement il existe déjà des marchés potentiels pour les passagers sur une cinquantaine de routes établiesils se limitent exclusivement aux transocéaniques, même sur le Atlantique Nord et Pacifique, dû au fait que Des pays comme les États-Unis interdisent les vols supersoniques au-dessus des terres.

Malgré cela, et dans le cadre de son Mission de quêtela NASA développe, en collaboration avec la société Lockheed Martin, le Programme avancé de véhicules aériens (AAV), dont l’objectif central est construire un avion supersonique silencieux, appelé X-59ce qui, comme ils l’espèrent, leur permettra de changer cette situation et d’ouvrir la voie à des avions qui volent entre Mach 2 et Mach 4, soit à une vitesse comprise entre 2 470 et 4 914 kilomètres par heure.

L’AAV est sur le point de passer à sa prochaine phase de recherche sur les voyages à grande vitesse, dans laquelle ils rechercheront sociétés de location pour quoi développer des conceptions et explorer les possibilités de transport aérienainsi que d’étudier le risques possibles et identifier les technologies nécessaires pour réaliser Mach 2.

“Aura deux équipes travaillant sur la recherche: l’un dirigé par Boeing et l’autre par Northrop Grumman Aeronautics Systems. Chacun d’eux proposera Conceptions d’avions capables de supporter des vitesses supersoniques élevées.a expliqué Mary Jo Long-Davis, responsable du projet de technologie hypersonique de la NASA.

“Alors que voyager à bord d’avions commerciaux supersoniques est possiblec’est fondamental innover de manière responsableet nous y travaillons pour que, dans un avenir pas trop lointain, les vols commerciaux sont non seulement beaucoup plus rapides que les vols actuels mais aussi plus sûrs” a conclu le spécialiste.