La hausse « secrète » de 50 cents de la taxe sur l’essence en Californie aura lieu dans les deux prochaines années

2024-05-13 11:11:07

Le correspondant national principal de Fox News, William La Jeunesse, rend compte des modifications proposées aux factures d’électricité de la Californie dans un « rapport spécial ».

Un programme de réduction des émissions de longue date pourrait entraîner une augmentation de 50 cents des prix de l’essence d’ici deux ans en Californie, selon un rapport peu connu du régulateur de la qualité de l’air de l’État.

En septembre, la Californie L’Air Resources Board (CARB), le principal régulateur environnemental de l’État, a annoncé que les prix du gaz augmenteraient l’année prochaine d’environ 50 cents le gallon et chaque année par la suite pour contribuer aux efforts visant à purifier l’air. L’augmentation des prix n’inclut pas la taxe sur l’essence existante dans l’État.

La sénatrice républicaine Janet Nguyen, l’une des faucons fiscaux les plus critiques de la législature, a déclaré à Fox News Digital que l’augmentation “secrète” des impôts “pénaliserait la majorité des Californiens”.

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Une station-service à Falls Church, en Virginie, en octobre 2022. (Reuters/Kevin Lamarque / Reuters Photos)

“La classe moyenne, les personnes à faibles revenus, n’ont pas les moyens d’acheter de l’essence pour aller à l’école, au travail, à l’épicerie ou chez le médecin”, a déclaré Nguyen. “Personne n’est au courant. Je pense que les gens pensent simplement que c’est une taxe, donc ils ne connaissent pas la différence entre la taxe carbone et la taxe d’État. C’est presque comme une taxe sur la taxe.”

Le rapport prévoit des augmentations du prix de l’essence en raison de Réformes de la norme sur les carburants à faible teneur en carbone qui ont été créés en 2007, augmentant probablement de 47 cents l’année prochaine et de 52 cents d’ici 2026. Les prix du diesel pourraient grimper de 59 cents cette année et de 66 cents dans deux ans. Les projections à long terme suggèrent que l’essence pourrait augmenter de 1,15 $ et le diesel de 1,50 $ le gallon entre 2031 et 2046, le carburéacteur augmentant de 1,21 $.

Le personnel de l’Air Board a ensuite qualifié les projections de hausse du prix de l’essence d’« incomplètes » dans un rapport de décembre, se concentrant plutôt sur les économies de coûts pour les conducteurs à mesure que de plus en plus de personnes passent aux véhicules électriques.

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Une Tesla branchée et en charge sur une station de recharge rapide de batterie Supercharger dans la ville de Mountain View, dans la Silicon Valley, en Californie, le 24 août 2016. (Smith Collection/Gado/Getty Images / Getty Images)

Le rapport intervient alors que le CARB a finalisé le mois dernier de nouvelles règles exigeant une transition rapide des modes de transport traditionnels alimentés au pétrole. aux alternatives zéro émission alors qu’il poursuit un vaste programme climatique. Le CARB a identifié les voitures particulières, les camions lourds, les trains de marchandises et les navires portuaires pour le changement.

La Californie est aussi éliminer progressivement les nouvelles voitures à essence et rendre obligatoire la vente de véhicules 100 % électriques d’ici 2035. Près de 20 autres États ont depuis adopté ces règles, ce qui signifie que plus de 40 % du pays sera concerné dans une certaine mesure par ce mandat.

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Dans une vue aérienne, des grues d’expédition se tiennent au port d’Oakland, devant l’horizon de San Francisco, le 24 octobre 2022, à Oakland, en Californie. (Justin Sullivan/Getty Images / Getty Images)

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Le vaste effort de l’État pour électrifier son secteur des transports fait partie du California Climate Commitment dévoilé par Newsom il y a deux ans. Dans le cadre de ce plan, l’État abandonne progressivement sa dépendance aux combustibles fossiles, déploie des énergies vertes, réduit les émissions de gaz à effet de serre de 85 % d’ici 2045 et réduit la demande de pétrole de 94 %, un chiffre stupéfiant.

« Nous pouvons résoudre cette crise climatique si nous nous concentrons sur les mesures importantes et audacieuses nécessaires pour réduire la pollution », a déclaré le gouverneur Gavin Newsom en août 2022.

Thomas Catenacci de Fox News a contribué à ce rapport.

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