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La grève des barges ferme brièvement le pont La. 182 ; fermeture de réhabilitation plus longue retardée

Le pont La. 182 sur la baie de Berwick a été fermé dans la nuit de samedi à cause d’une grève de barge, puis a été rouvert à midi dimanche après une inspection de l’État.

La réouverture relativement rapide du pont n’est pas la seule pause pour les conducteurs locaux. Un projet de réhabilitation qui devait fermer l’ancien pont pendant deux ans a été repoussé jusqu’à trois mois.

La grève de la barge a été signalée par le bureau du shérif de la paroisse de St. Mary à 12 h 52 samedi.

La Garde côtière américaine à la Nouvelle-Orléans a déclaré que la barge-grue Miss Glenda avait heurté le pont. La Garde côtière a été avisée à 13 h 19 samedi. Une enquête sur la cause est en cours.

À 16 h 55, le bureau du shérif a déclaré que le pont resterait fermé pendant la nuit tandis que le ministère des Transports et du Développement de la Louisiane apportait du matériel pour inspection.

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L’inspection était terminée et le pont a rouvert dimanche en milieu de matinée.

La grève et la fermeture des barges ont eu lieu un mois après que les conducteurs locaux avaient été avertis d’une fermeture beaucoup plus longue de l’ancien pont, officiellement connu sous le nom de pont Long-Allen.

Après l’achèvement d’un projet de réhabilitation de trois ans sur le pont Lionel Grizzaffi à quatre voies – le nouveau pont – le DOTD prévoyait de lancer les travaux sur l’ancien pont.

Les travaux comprennent le nettoyage et la peinture du pont et les réparations nécessaires sur le tablier et la surface du pont, la superstructure au-dessus du tablier et les pieux et les culées en dessous.

Les travaux devraient durer deux ans et coûter 25,9 millions de dollars, a déclaré la porte-parole du DOTD, Diedra Druilhet. Le contrat a été attribué à Southern Road and Bridge of Tarpon Springs, en Floride.

La faible largeur de l’ancien pont signifie qu’il devra être complètement fermé pendant les travaux, a déclaré Druilhet.

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Les travaux devaient commencer ce mois-ci.

Mais l’entrepreneur s’est vu accorder plus de temps en raison de retards dans l’acquisition de certaines des pièces nécessaires aux travaux, a déclaré lundi Druilhet.

Southern Road and Bridge est toujours dans sa période de montage et les travaux devraient maintenant commencer en mai, a déclaré Druilhet.

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