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La faille d’Irish Rail a permis aux détenteurs d’un laissez-passer gratuit de réserver des sièges dans plusieurs trains chaque jour

La faille d’Irish Rail a permis aux détenteurs d’un laissez-passer gratuit de réserver des sièges dans plusieurs trains chaque jour

Irish Rail a dû combler une lacune où les retraités et autres détenteurs de laissez-passer gratuits réservaient des sièges dans plusieurs trains chaque jour pour se donner une certaine flexibilité sur le service à prendre réellement.

Le conseil d’administration de l’opérateur ferroviaire a été informé que certains clients réservaient « de nombreux sièges pour plusieurs trains », ce qui causait des difficultés car certains services semblaient complets même alors qu’ils ne l’étaient pas.

Une note indiquait que ces passagers faisaient cela pour « s’offrir des options sans frais », et que cette pratique brutale devait être réduite en réduisant le nombre de sièges disponibles à la réservation sur chaque service.

Un document d’information interne indique que pendant la pandémie de covid-19, des réservations obligatoires ont été introduites afin qu’Irish Rail puisse limiter le nombre de passagers à bord de chaque train afin de permettre une distance sociale.

Cela signifiait que les passagers qui n’effectuaient pas leur réservation en ligne pouvaient réserver eux-mêmes gratuitement une « place » dans un train.

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La proposition disait : « Cela conduit à la possibilité d’un abus de la fonctionnalité de siège gratuit, car les clients peuvent être enclins à réserver des capacités dont ils n’ont pas besoin pour assurer leur voyage. »

Le document, préparé par le responsable de la gestion des revenus d’Irish Rail, indique que sur certains services, jusqu’à 40 % des sièges d’un train étaient réservés sans frais pour le passager.

Réservations fantômes

Il donne l’exemple d’un train de novembre dernier, d’une capacité de 290 passagers, dans lequel 138 sièges avaient déjà été réservés sans que la personne ne paye quoi que ce soit – et certains d’entre eux étaient probablement des réservations fantômes.

Cependant, Irish Rail s’inquiétait du fait que s’il revenait directement aux règles d’avant Covid, il y avait un risque de « retours et résistances des clients » négatifs et que la situation devait être gérée avec délicatesse.

La proposition indiquait qu’une possibilité serait d’offrir jusqu’à 20 % de sièges à un coût de réservation de 0 €, mais qu’une fois cette limite atteinte, le prix serait facturé au plein tarif, soit 2,50 € pour tous les types de billets.

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La faille des réservations impayées a été soulevée auprès de la National Transport Authority, puis auprès du conseil d’administration d’Irish Rail lors de sa réunion en février de cette année.

Il a été expliqué lors de la réunion que les réservations inutilisées « avaient un impact direct sur l’expérience client », mais que 25 % des sièges continueraient d’être attribués sans réservation dans chaque train.

« Les dispositions actuelles rétablissent [what was] en place avant les restrictions covid », indique le procès-verbal de la réunion du conseil d’administration.

2023-09-01 16:25:00
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