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La facture de carte de crédit devrait être refusée

La facture de carte de crédit devrait être refusée

2023-09-04 19:36:02

Dans une époque marquée par l’incertitude et les défis économiques, il est impératif que nos législateurs prennent des décisions éclairées qui donnent la priorité au bien-être des citoyens américains et à la croissance de notre économie.

Le projet de loi « Big Box Bill » (S. 1838, Credit Card Competition Act), visant à introduire des mandats de routage des cartes de crédit similaires à ceux adoptés en 2011, soulève de sérieuses inquiétudes quant à ses répercussions potentielles.

Bien que le projet de loi puisse sembler viser l’équité et la concurrence, un examen plus approfondi révèle qu’il pourrait par inadvertance favoriser les grands détaillants au détriment des clients et des avantages de carte de crédit qu’ils chérissent.

Le Congrès doit s’opposer à cette législation pour préserver les avantages vitaux des consommateurs et protéger l’économie.

L’un des problèmes les plus flagrants du « Big Box Bill » réside dans son potentiel à priver les consommateurs de récompenses précieuses, telles que des miles aériens. Ces kilomètres sont devenus plus qu’un simple avantage ; ils sont devenus un élément essentiel des stratégies financières de nombreux individus. Pour les voyageurs fréquents, les miles aériens représentent des récompenses durement gagnées qui leur permettent d’explorer de nouvelles destinations, de renouer avec leurs proches et de créer des souvenirs impérissables sans grever leur budget.

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Les mandats contenus dans le projet de loi signifieront presque certainement la fin de la plupart des programmes de récompense et supprimeront injustement les récompenses qui font désormais partie intégrante de la vie d’innombrables personnes.

De plus, les conséquences du projet de loi vont au-delà des inconvénients personnels, et pourraient avoir un impact durable sur l’économie.

Le lien entre les récompenses des cartes de crédit, en particulier les miles aériens, et diverses industries ne peut être sous-estimé. Les miles aériens incitent les consommateurs à voyager, renforçant le secteur du tourisme et donnant naissance à d’innombrables opportunités commerciales. En supprimant ces récompenses, le projet de loi mine par inadvertance la croissance de ces secteurs et sape les efforts de relance économique.

Cela pourrait s’avérer particulièrement dévastateur étant donné les récents défis auxquels l’industrie du voyage a déjà été confrontée ici au Nouveau-Mexique.

Il est également essentiel de reconnaître les conséquences imprévues potentielles de la mise en œuvre de tels mandats. Même si le projet de loi prétend uniformiser les règles du jeu pour les petites entreprises, il comporte le risque à long terme d’une concentration accrue du pouvoir dans quelques conglomérats mondiaux. Les petites entreprises, qui dépendent souvent de dépenses clients gonflées grâce aux programmes de récompense des cartes de crédit, pourraient avoir du mal à rivaliser à long terme avec les grandes entreprises dont le modèle est davantage centré sur des prix compétitifs et dont les revenus supplémentaires provenant des mandats leur permettront d’investir davantage. en termes de commodité de livraison (pensez à la livraison par drone Amazon le jour même).

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En conséquence, la diversité et la concurrence que le projet de loi cherche à favoriser pourraient être étouffées, conduisant par inadvertance à un environnement plus monopolistique qui limite le choix des consommateurs.

À la lumière de ces préoccupations, il est crucial que le Congrès agisse dans le meilleur intérêt des consommateurs et de l’économie. Le projet de loi, bien que peut-être bien intentionné, ne tient pas compte des implications plus larges de ses actions.

Plutôt que de favoriser quelques grandes entreprises, les législateurs devraient donner la priorité au bien-être des citoyens ordinaires et aux différents secteurs de notre économie qui dépendent des récompenses des cartes de crédit pour prospérer.

Alors que les discussions autour du « Big Box Bill » se poursuivent, il est essentiel que les voix en faveur des consommateurs et de la croissance économique se fassent entendre. L’un de ces défenseurs est le sénateur Martin Heinrich, qui a la possibilité de s’opposer à cette législation et de protéger les intérêts de ses électeurs et de la nation dans son ensemble.

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En s’opposant ouvertement au « Big Box Bill », le sénateur Heinrich peut jouer un rôle crucial en empêchant l’érosion des précieux avantages pour les consommateurs et en préservant la vitalité de notre économie.

Le projet de loi Big Box Bill suscite des inquiétudes quant à son impact potentiel sur les consommateurs et l’économie. Supprimer des récompenses très appréciées telles que les miles aériens et imposer des mandats rigides pourraient avoir des conséquences négatives considérables.

Le Congrès doit rejeter ce projet de loi en faveur de mesures qui favorisent véritablement l’équité, la concurrence et le bien-être de tous les Américains. Ce faisant, les législateurs peuvent garantir que les avantages des cartes de crédit restent intacts, que l’économie continue de croître et que les intérêts des citoyens sont protégés.

Alonzo Baldonado est un courtier immobilier de Los Lunas qui a été représentant de l’État du Nouveau-Mexique de 2011 à 2021.



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