MIAMI BEACH – La pandémie de COVID a paralysé l’industrie des croisières, mais les chiffres publiés mardi indiquent que les années de retour sont officiellement terminées avec une nouvelle expansion à venir.
Plus de 31,7 millions de passagers ont pris des croisières dans le monde en 2023, a déclaré Kelly Craighead, président-directeur général de la Cruise Line International Association, s’exprimant lors de la conférence annuelle Seatrade Cruise Global au Miami Beach Convention Center.
La CLIA est le groupe de pression des compagnies de croisières membres, notamment Royal Caribbean, Disney Cruise Line, Carnival, Norwegian, MSC et la plupart des autres grandes marques.
La pandémie a interrompu la navigation à partir de mars 2020, et seul un petit nombre de navires ont été de nouveau en ligne 18 mois plus tard, à l’été 2021. Les compagnies de croisière n’ont retrouvé leur pleine capacité que partiellement jusqu’en 2022, ce qui a pris une année complète de navigation. en 2023, l’industrie pourrait avoir une véritable idée de l’ampleur de la demande à mesure que les gens retournaient aux voyages de vacances.
« Nous sommes une industrie résiliente et prospère partout dans le monde, battant des records d’une manière que nous n’aurions peut-être jamais imaginée », a-t-elle déclaré.
Le total pour 2023 est de 2 millions de plus que celui de l’industrie en 2019. La CLIA prévoit que 34,1 millions en 2024 passeront à 34,6 millions en 2025. Cela représente encore une infime partie du gâteau global des voyages de plus de 1,3 milliard, mais la part des croisières est en croissance.
Elle a noté que les enquêtes auprès des voyageurs qui envisageraient une croisière pour des vacances ont atteint un niveau record, notant que 82 % de ceux qui avaient déjà fait une croisière ont déclaré qu’ils feraient à nouveau une croisière, mais plus important encore, parmi ceux qui n’ont jamais navigué, 71 % le feraient. considère-le.
Les générations les plus jeunes – Gen X, Millennials et Gen Z – sont les plus grands moteurs.
La flotte répond également à la demande croissante, avec notamment l’introduction cette année du plus grand navire de croisière au monde, l’Icon of the Seas de Royal Caribbean.
Elle a déclaré que les lignes membres de la CLIA comptaient plus de 300 navires naviguant dans le monde pour la première fois en 2023, avec 14 nouveaux navires qui ont commencé à naviguer en 2023 et huit autres attendus avant la fin de l’année. Ils ont 88 nouveaux navires en commande jusqu’en 2028.
Cette année déjà, Royal Caribbean Group et Carnival Corp. ont annoncé d’importants nouveaux contrats de construction de navires, et Norwegian Cruise Line Holdings a ajouté à cela cette semaine avec sa commande de huit navires supplémentaires sous ses trois marques.
Les dirigeants de ces groupes étaient sur scène pour discuter de la direction que prend l’industrie et profiter de leurs récents succès.
Josh Weinstein, président-directeur général de Carnival Corp., l’a exprimé d’une manière qui a suscité les applaudissements des autres panélistes et d’autres personnes présentes à la conférence.
“Le concept de demande refoulée pour les croisières a disparu”, a-t-il déclaré. « Cela fait trois ans que nous naviguons, n’est-ce pas ? C’est fini. Il s’agit d’une demande naturelle car nous proposons tous des expériences incroyables. Nous avons apporté du bonheur à littéralement 31 millions de clients l’année dernière. Et les gens le voient, ils le ressentent.
Selon lui, une grande partie de ce qui a manqué aux croisières pendant la pandémie était la promotion de bouche à oreille nécessaire pour convaincre les gens d’essayer leur produit.
« Nous avons désormais 31 millions de personnes qui descendent de nos navires et rentrent chez elles en disant à leurs amis et à leur famille qui n’ont jamais fait de croisière auparavant : « Vous ne savez pas ce que vous ratez ». ‘Ceci est incroyable.'”
Tous les dirigeants ont fait écho à l’affirmation de l’industrie selon laquelle ils offrent un bien meilleur rapport qualité-prix que les vacances terrestres, mais que l’écart d’expérience entre les deux s’est désormais déplacé en leur faveur à la sortie de la pandémie.
« L’appréciation de créer des souvenirs avec vos amis et votre famille au sortir du COVID est à des niveaux extraordinairement élevés », a déclaré Jason Liberty, président et chef de la direction de Royal Caribbean Group. « Et aussi le transfert de richesse, n’est-ce pas ? Les grands-parents veulent voir ce transfert de richesse en direct, regardant leurs enfants et leurs petits-enfants vivre cette expérience à un niveau sans précédent. … Nous avons une tendance séculaire selon laquelle les gens achètent moins de choses, ils veulent des expériences. Nous sommes dans le secteur de l’expérience.
Un autre aspect positif de l’industrie a été l’effet d’entraînement de tous les nouveaux navires depuis la pandémie, a déclaré Harry Sommer, président et chef de la direction de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
“Leurs nouveaux produits sont si extraordinaires et tellement meilleurs que ceux livrés en 2015, 2016 et 2017, qu’ils suscitent un enthousiasme supplémentaire pour l’ensemble de l’industrie”, a déclaré Somer. « Lorsqu’un nouveau navire est livré, qu’il fasse partie de notre portefeuille ou des autres portefeuilles, la demande s’améliore pour nous tous car elle ajoute de l’enthousiasme à l’industrie.
2024-04-16 21:57:14
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