Le cabinet doit mettre un terme à l’achat d’agriculteurs pour de l’espace supplémentaire d’azote pour l’aviation et les autoroutes. Deux propositions en ce sens ont été adoptées à la Chambre des représentants.
Le fait que l’aéroport de Schiphol rachète les droits d’azote sans distinction, les députés vont dans le mauvais sens de gauche à droite. “Les pratiques du Far West doivent cesser”, déclare Derk Boswijk (CDA). Il ne supporte pas que l’aéroport rachète à la hâte des droits, alors qu’un groupe d’environ trois mille agriculteurs attend depuis des années un permis.
Le membre du CDA souhaite que “des mesures immédiates soient prises, pour que la nature et les reporters du PAS priment”. Par cela, il fait référence aux agriculteurs qui ont pris toutes sortes de mesures durables, car ils recevraient alors un permis du gouvernement. Cependant, le juge a renvoyé le système dit PAS à la poubelle, ce qui signifie que ce groupe d’agriculteurs n’a toujours pas de permis. La motion adoptée par CDA, BoerBurgerBeweging (BBB) et SGP stipule que l’espace azoté doit être utilisé pour la légalisation des détecteurs PAS et la restauration de la nature. Et que «la chasse à l’azote des agriculteurs pour les autoroutes et l’aviation» doit cesser.
GroenLinks a fait valoir l’année dernière que le premier droit d’achat devrait revenir à la municipalité. “Cela ressemble maintenant au Far West et cela fait grimper les prix”, regrette la députée Suzanne Kröger. “Il est absurde que Schiphol ou Rijkswaterstaat achètent cet espace.” Une motion adoptée par GroenLinks et le Parti pour les animaux déclare que le groupe Schiphol ne les agriculteurs peuvent acheter plusparce que l’attribution de l’espace azoté rare est «une considération sociale».
,,Maintenant, prenez le contrôle”, demande également Thom van Campen (VVD). “Mais si les entreprises parviennent à une solution à l’amiable avec Schiphol, je ne m’y oppose pas par principe.” « Si vous êtes éleveur et que vous entendez depuis trois ans qu’on vous aide, et que vous entendez maintenant que Schiphol rachète de l’espace azoté, alors vous vous dites : comment ? Je ne comprends pas non plus.”
Le gouvernement lui-même veut également avoir plus son mot à dire dans l’achat d’espace d’azote. Le cabinet espère s’être arrangé d’ici avril pour que le droit de premier achat appartienne au gouvernement.
Qu’est-ce que l’azote exactement ? Et comment cela affecte-t-il notre nature et notre monde ?
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