L’impact sur le transport aérien «peut être immédiat», selon un délégué syndical.
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Le Figaro avec AFP
Publié le 01/03/2023 à 13:10
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Les avitailleurs de la France entière, chargés d’alimenter les avions en carburant, sont appelés à se mettre en grève reconductible dès lundi soir contre le projet de réforme des retraitesa indiqué la CGT, qui se présente comme le premier syndicat dans l’ensemble de ce secteur d’activité. L’impact sur le transport aérien «peut être immédiat», a déclaré mercredi à l’AFP Pierre Dalles, délégué syndical CGT du site TotalEnergies Michelet, à Toulouse: «On doit déclarer 48 heures avant le nombre de grévistes», rappelle-t-il, ce qui permet aux sociétés pétrolières et aux compagnies aériennes d’avoir une idée des perturbations à prévoir pour le trafic aérien.
L’appel, décidé mardi, concerne les sociétés GPA, Fas, Skytanking, Sasca, Sap, TotalEnergies, Avitair et WFS, présentes dans les aéroports de Roissy, Orly, le Bourget, Beauvais, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Tarbes, Perpignan, Nantes, Lille, Strasbourg, Rennes, Nîmes, Brest, Nice, Toussus, selon le tract de la CGT. «À partir du 6 mars, toutes les actions doivent être mises en place pour désorganiser ou cesser la mise à bord des carburants des compagnies aériennes», appuie la CGT, qui sera suivie par d’autres syndicats, selon Pierre Dalles.
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Le syndicat souligne la «pénibilité extrême» du métier, dont les salariés travaillent en quarts postés, «en horaires atypiques et de nuit», ce qui augmente le risque de contracter certaines maladies. La pénibilité est reconnue dans ce métier, où il est possible de partir actuellement avec cinq ans d’anticipation, soit au plus tôt à 55 ans, «si on dépasse 31 ans de quarts postés», a indiqué Pierre Dalles. «Plus on va augmenter notre temps de travail en horaires postés, plus on va décéder plus tôt, et ça ne passe pas», conclut-il.
La fédération CGT de la Chimie, dont dépendent notamment les raffineries mais aussi les avitailleurs, avait déjà appelé à la grève reconductible dès lundi soir pour la «mise à l’arrêt du pays», mais les avitailleurs n’avaient pas encore formellement relayé cet appel.
