2023-11-13 13:39:10
En date du : 13 novembre 2023, 11 h 38
Les travaux sur le cargo « Verity », qui a coulé au large d’Heligoland, ont été interrompus. La raison en est la prévision du mauvais temps.
Une porte-parole de la Direction générale des voies navigables et de la navigation a déclaré qu’aucun autre travail n’aurait lieu lundi pour des raisons de sécurité. Le navire de plongée et le navire polyvalent “Mellum” chercheraient un abri afin de pouvoir retourner à l’épave lorsque le temps s’améliorerait et continuer les travaux.
L’AUDIO: Mer du Nord : Travaux sur le cargo coulé « Verity » (11/11/2023) (4 min)
Deux mâts de la coupe “Verity”
Après l’accident mortel d’un navire en mer du Nord, des plongeurs ont examiné et partiellement démonté le cargo coulé “Verity” au cours du week-end. A l’aide d’une grue, les experts ont d’abord découpé le mât principal puis le mât avant. Selon la Direction générale des voies navigables et de la navigation, les deux reposent désormais sur le fond marin à une profondeur de 30 mètres et ne présentent donc plus de danger pour la navigation. Auparavant, la colonne d’eau au-dessus du « Verity » englouti n’était que d’environ 15 mètres, ce qui n’est pas suffisant pour l’une des voies de navigation les plus fréquentées au monde.
Le cargo coulé “Verity” doit être sauvé à long terme
Lors d’une prochaine plongée, l’épave sera examinée pour déceler des fuites. Comme l’a en outre annoncé la Direction générale, le navire et sa cargaison devraient être mis en sécurité à moyen terme. Le propriétaire de l’épave a été chargé de l’enlever. Le cargo “Verity” a coulé le 24 octobre après une collision avec le “Polesie” entre Helgoland et Langeoog. Le capitaine du “Verity” a été tué. Les autorités pensent que quatre autres membres de l’équipage sont morts. Cependant, ils n’ont pas été retrouvés.
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NDR 1 Basse-Saxe | Actuel | 12 novembre 2023 | 15:00
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