Index – Sport – Ayrton Senna, l’un des pilotes de Formule 1 les plus charismatiques de tous les temps, est décédé il y a 30 ans

Ayrton Senna de Silva Il est né le 21 mars 1960 dans une famille aisée de Sao Paulo. Avec les encouragements de son père, il s’initie au karting à l’âge de quatre ans, remporte sa première course à l’âge de 13 ans, remporte le championnat sud-américain de karting en 1977 et remporte la médaille d’argent aux championnats du monde en 1979. et 1980. En 1981, il se marie, s’installe en Europe et rejoint la série britannique de courses de Formule Ford 1600. L’année suivante, il remporte les championnats britannique et européen de Formule Ford 2000, et en 1983 le championnat britannique de Formule 3.

En Formule 1, le 25 mars 1984, il se présente comme concurrent d’une petite écurie, Toleman. Il a marqué des points lors de sa deuxième course et a pu monter sur le podium à trois reprises lors de sa première saison. À partir de l’année suivante, il a couru pour Lotus et a remporté six victoires en trois ans, la première le 21 avril 1985 à Estoril, au Portugal. En 1988, il signe un contrat avec McLaren, où il est double champion du monde. Alain Prost est devenu son coéquipier. La rivalité entre les deux, devenue légendaire, finit par s’intensifier au point que le Français, surnommé le « Professeur », ne se parlait même que dans les cas officiellement requis. Les deux étaient le feu et l’eau, Prost conduisant avec une clarté et une délibération infinies, tandis que Senna recherchait obsessionnellement la victoire et enclin à prendre des risques.

Au Championnat du monde 1988, Senna a remporté huit des 16 courses, dont le titre de la Coupe du monde, mais l’année suivante, il n’a terminé que deuxième derrière le Français. Lors de l’avant-dernier Grand Prix du Japon, seule la victoire aurait suffi au Brésilien, mais il est entré en collision avec son coéquipier et, parce que sa voiture a été repoussée par les ouvriers de la piste, il a été disqualifié même s’il a terminé premier. En 1990, il redevient champion du monde, le sort du titre est à nouveau décidé par un accident à Suzuka. Senna et Prost, qui était déjà en compétition avec Ferrari à l’époque, sont entrés en collision dans le premier virage et tous deux ont été éliminés, de sorte que l’avantage du Brésilien au classement général est devenu inaccessible. Senna a admis plus tard qu’il avait volontairement provoqué l’accident parce qu’il estimait qu’il était injuste que Prost soit autorisé à partir du côté dégagé de la piste même s’il détenait la pole position. Le Brésilien est devenu champion du monde pour la troisième fois en 1991, remportant sept des 16 compétitions. En 1992, il termine quatrième avec une McLaren plus faible, et en 1993, avec une nouvelle voiture équipée d’un antipatinage, il est considéré comme un prétendant, mais il termine finalement deuxième derrière Prost.

Il a rejoint l’équipe Williams pour la saison 1994, mais sa saison a mal commencé. Lors des deux premiers Grands Prix, il a chuté après être parti de l’avant, suivi du Grand Prix de Saint-Marin. Le week-end de course a commencé avec des signes inquiétants : le Brésilien lors des premiers essais libres Rubens Barrichello il a heurté le mur à plein régime, mais a survécu à l’accident, le lendemain le rookie autrichien Roland Ratzenberger a perdu le contrôle de son véhicule qui roulait à une vitesse de 300 kilomètres par heure et est décédé à l’hôpital.

Le concours a débuté le 1er mai 1994. Au septième tour, Senna, qui courait en tête à une vitesse de 310 kilomètres, a glissé hors de la piste dans le virage de Tamburello, a continué tout droit et s’est écrasé contre un mur de béton non protégé par la barrière en caoutchouc. Le concurrent assis dans la voiture accidentée ne montrait aucun signe de vie, et des centaines de millions de téléspectateurs ont pu regarder, sous le choc, les sauveteurs tenter en vain de le réanimer. Le concurrent a été transporté à l’hôpital par hélicoptère, où son décès a été constaté à 18h40. L’heure du décès a été indiquée comme moment de la collision, 14h17. Un million et demi de personnes ont assisté à ses funérailles au Brésil et trois jours de deuil national ont été décrétés.

L’accident a donné lieu à des poursuites contre les directeurs de l’équipe Williams et les opérateurs de piste, mais ils ont tous été acquittés en 1997. Selon l’enquête des experts, la tige de direction s’est cassée avant l’accident, de sorte que Senna, assis dans la voiture devenue incontrôlable, n’a rien pu faire. Sa mort a été causée par trois traumatismes crâniens, mortels séparément, ainsi que par des fractures du front et de la base du crâne causées par la rupture de la suspension de la roue avant droite lors de la collision, qui ont entraîné une hémorragie cérébrale et un œdème. Le concepteur de la voiture Patrick Tête un tribunal italien l’a déclaré responsable en 2007, mais aucune sanction n’a été prononcée car l’affaire avait alors expiré.

Après la tragédie, les règles de sécurité ont été renforcées en Formule 1, Senna lui-même s’est battu pour cela en tant que pilote. Les pistes ont été reconstruites, les voitures de course ont été redessinées et le système HANS, qui protège le cou et la tête, a été introduit. Grâce à cela, depuis lors, un accident de course mortel n’a eu lieu qu’au Grand Prix du Japon 2014, selon le Français. Jules Bianchi Il est décédé en 2015 des suites de ses blessures lors de l’accident de Suzuka.

Lors des séances de qualification, il a été le plus rapide 65 fois sur 161 courses, 22 fois de plus il est parti de la première ligne et lors des courses, il a parcouru 13 645 km, 982 tours. Seul l’Allemand, septuple champion du monde, détient le record des premières à l’entraînement. Michael Schumacher il put le renverser douze ans plus tard. Senna a remporté six courses au Monte-Carlo, ses cinq victoires consécutives sur ce circuit entre 1989 et 1993 constituent toujours un record.

De nombreuses statues et mémoriaux ont été érigés à la légende du sport automobile, décédé à l’âge de trente-quatre ans, dont l’un se trouve sur le circuit d’Imola, lieu de l’accident mortel. Il était un modèle pour des millions de personnes et de nombreux livres, films et même chansons ont été écrits sur sa vie. Il est considéré comme un héros national dans son pays, plusieurs rues, autoroutes, tunnels et places portent son nom, et l’équipe nationale brésilienne de football a dédié sa victoire à la Coupe du monde 1994 à sa mémoire. En 2020, d’après les calculs de l’algorithme informatique d’Amazon Web Services, il est devenu le pilote de Formule 1 le plus rapide de tous les temps.

Le gouvernement local et plusieurs organisations rendent hommage à la mémoire de Senna et Ratzenberger en organisant une manifestation d’une journée sur les lieux de l’accident, au cours de laquelle ils organiseront également une pause de deuil d’une minute. Il y participe, entre autres Stefano Domenicali (Responsable de la gestion de la Formule 1) et Giancarlo Minardi,le fondateur de l’ancienne équipe de F1, Minardi aussi. Le musée de la piste expose également la voiture, le casque et des photos de Senna Williams.

(Indice / MTI)

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