Les voitures électriques prennent des parts de marché de plus en plus importantes. Mais tout le monde n’est pas d’accord pour dire que c’est la seule ou la meilleure voie à suivre. Une autre variante de la voiture zéro émission est la voiture à hydrogène.
Ceux-ci ont eu un début beaucoup plus difficile. Notamment parce qu’il existe un réseau d’infrastructures très peu développé. En Norvège, par exemple, il n’y a que quelques endroits où vous pouvez remplir le réservoir d’hydrogène.
Néanmoins, des travaux sont en cours à plusieurs niveaux pour développer à la fois la technologie – et pour obtenir un bien meilleur réseau de stations.
Cet automne, une toute nouvelle voiture à hydrogène a été dévoilée au salon de l’automobile de Paris. Beaucoup ont été surpris par le nouveau venu – dont on parlait peu auparavant.
Rivaliser avec Porsche
Le nouveau venu s’appelle Hopium Machina – et sera lancé en 2025. Une grande berline élégante – avec un design sportif.
Actuellement, peu d’informations ont été publiées sur la voiture. Mais il fera le 0-100 km/h en moins de cinq secondes, et a une vitesse de pointe de 230 km/h.
Il ne s’agit pas d’être le plus rapide – mais d’offrir une luxueuse voiture familiale. Elle affrontera entre autres la Porsche Taycan, nous dit-on au salon de l’automobile.
La conception est résiliente – avec des portes sans cadre et une ligne de toit semblable à celle d’un coupé. Le plan est que Machina entre en production en 2025.
Je pense que c’est beaucoup plus intelligent qu’une voiture électrique ordinaire
1.000 kilomètre
La gamme est la plus impressionnante. Il parcourra 1 000 kilomètres.
Si vous trouvez une station d’hydrogène, il ne faut que deux à quatre minutes pour remplir le réservoir.
Hopium s’attend à ce que le réseau de stations hydrogène soit beaucoup plus développé dans les années à venir. D’importants investissements sont actuellement réalisés à cet égard dans plusieurs endroits en Europe.
Cela peut donner un “effet Tesla” – mais pas sur une voiture électrique
Plus d’avantages
Certaines des choses qui rendent l’hydrogène si attrayant à regarder de plus près sont qu’il est rapide à remplir le réservoir, que vous économisez du poids en n’ayant pas à trimballer une grosse batterie, que la voiture n’est pas affectée par les changements de température – et que les voitures à hydrogène sont plus écologiques à produire.
En Norvège, on découvre d’abord les voitures à hydrogène via la Toyota Mirai, lancée depuis deux générations. Mais pour l’instant, les ventes sont très limitées.
Vidéo : Regardez notre rencontre avec Hopium Machina dans le clip ci-dessous :
La station d’hydrogène s’est écrasée, puis les propriétaires norvégiens ont eu un gros problème
