Habeck achète des milliers de tubes pour le terminal GNL – le vendeur est Gazprom

Robert Habeck et Olaf Scholz sont venus à Binz pour une série de discussions sur les projets de Rügen LNG. Le projet est majoritairement rejeté par les habitants.Photo : Jens Buttner/dpa

Le gouvernement fédéral achète des tubes de pipeline pour l’expansion de l’infrastructure de GNL – de la société d’État russe Gazprom de tous les endroits. Avec ce projet, Robert Habeck et Olaf Scholz mettent particulièrement l’accent sur la sécurité d’approvisionnement de l’Allemagne de l’Est.

Le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck (Verts) achète à Nord Stream 2 AG des tubes de pipeline qui ont été laissés de côté lors de la construction du controversé pipeline de la mer Baltique. Ils doivent être utilisés pour connecter le futur terminal GNL au large de Rügen au réseau gazier allemand.

La particularité de l’accord : le vendeur, Nord Stream 2 AG, est détenu à 100 % par la société d’État russe Gazprom. Compte tenu des sanctions allemandes toujours en vigueur contre la Russie en raison de la guerre en Ukraine, cette décision est une surprise.

Habeck dissimule les coûts

Le ministère des Affaires économiques de Habeck a confirmé que l’achat était terminé, mais n’a pas voulu donner de détails sur la façon dont “Interne du milieu des affaires” signalé. “Nous ne pouvons fournir aucune information sur le nombre de tuyaux et les coûts car les contrats ont été classés comme confidentiels.”

Selon les médias, l’achat comprend plusieurs milliers de tubes. Le ministère a souligné que toutes les questions de sanctions légales avaient été clarifiées. En outre, il a été vérifié si des documents techniques, des données de mesure et des rapports sur le gazoduc ont également été acquis.

Selon le “Frankfurter Rundschau” stocker des conduites d’une longueur totale de 60 kilomètres à Sassnitz sur l’île de Rügen. Ceux-ci étaient en réalité destinés à la construction du gazoduc Nord Stream 2, qui sera achevé en 2021. Nord Stream 2 n’a jamais été mis en service car le chancelier Olaf Scholz (SPD) a arrêté le processus d’approbation peu avant le début de la guerre en Ukraine en février 2022.

Un certain nombre de tuyaux de remplacement pour Nord Stream 2 sont toujours stockés dans la zone portuaire de Sassnitz-Mukran.Photo : Sean Gallup/Getty Images

C’est une question de sécurité d’approvisionnement

Lors d’une réunion sur le sujet à Binz sur l’île de Rügen le jeudi 20 avril, le gouvernement fédéral a déclaré que le projet GNL ne concernait rien de moins que la sécurité d’approvisionnement du pays.

Avec les seuls terminaux sur la côte de la mer du Nord, avec les importations via les ports d’Europe occidentale et via les pipelines depuis la Norvège, vous ne pouvez pas vous entendre, a déclaré Scholz. Une infrastructure d’importation est également nécessaire dans l’est de l’Allemagne. Le chancelier a précisé :

Parce qu’il s’agit de la sécurité d’approvisionnement de l’Allemagne de l’Est.

Habeck, qui a également assisté à la réunion, a déclaré dans une optique de sécurité d’approvisionnement que ce n’était pas encore fait. L’approvisionnement de l’Allemagne de l’Est en particulier dépend de « la création d’autres alternatives ».

La question du lieu

Les plans du gouvernement ont provoqué une résistance féroce sur l’île pendant des mois. Sur la question ouverte sur l’emplacement exact, Scholz a plaidé pour le port de Mukran lors de la série de pourparlers non publics.

Selon les participants, Scholz a évoqué des problèmes techniques en vue d’une éventuelle alternative en haute mer. En conséquence, Habeck s’est également concentré sur Mukran.

Le maire de Binz, Karsten Schneider, a confirmé après les pourparlers : Le gouvernement fédéral veut apparemment conserver le site de Mukran. “Tous les moyens” continueront d’être utilisés contre un terminal devant ou sur Rügen. Il a évalué cette première conversation avec le gouvernement fédéral comme une première palpation. “Mais j’ai senti que la conversation était très bonne.” Il doit y avoir plus. Il souhaite que le rythme soit désormais réduit.

Les critiques craignent pour l’environnement et le tourisme, qui est particulièrement important pour Rügen. Le gouvernement de l’État de Schwerin avait également exprimé des doutes quant à la nécessité du terminal et avait demandé une déclaration de la nécessité. Selon la police, jusqu’à 600 manifestants s’étaient rassemblés pour la ronde de pourparlers lorsque le chancelier est arrivé, qui a exprimé haut et fort son mécontentement. Une soixantaine de représentants de collectivités, d’associations et d’entreprises ont été invités sur le site.

Selon des informations antérieures, le gouvernement fédéral voit également des avantages pour l’approvisionnement énergétique en Europe orientale et centrale dans un endroit sur la côte est-allemande. Le terminal doit être raccordé au réseau gazier via un gazoduc offshore à Lubmin en Poméranie occidentale. C’est là que les gazoducs germano-russes Nord Stream 1 et 2 non exploités atterrissent, et plusieurs gazoducs de grande capacité se rejoignent pour la distribution ultérieure. Les critiques, en revanche, parlent de surcapacités inutiles qui seraient créées par un terminal sur ou au large de Rügen.

(Avec le matériel des agences)