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GWM ORA | Avis Financier

GWM ORA |  Avis Financier

En 2023, l’objectif de Great Wall Motor est d’augmenter ses ventes de 50,9 % pour atteindre 1,6 million de voitures dans le monde. La liste de boycott indique que « tant que GWM paie des impôts en Russie et soutient activement l’économie du pays, l’entreprise est considérée comme un sponsor de l’agression contre l’Ukraine ».

DÉLICAT : L’intérieur en cuir brillant rehausse l’expérience du GWM ORA Sport, mais ce n’est certainement pas tout à fait comme celui de la Porsche Taycan. Nous aimons les boutons physiques. Photo de : GWM ORA

Selon la liste, les ventes de voitures de marque Geely en Russie ont plus que doublé au cours des trois premiers mois de l’année par rapport à l’année dernière. Geely compte 157 propres concessionnaires dans le pays. Les ventes au premier trimestre sont passées de 5 543 voitures en 2022 à 12 673 voitures en 2023. Le distributeur en Russie Geely Motors a réalisé un chiffre d’affaires de 800 millions de dollars en 2022, ce qui devrait représenter une croissance de 82 pour cent. Le bénéfice net s’est élevé à 201 millions de dollars, dont 51,4 millions de dollars ont été versés en impôts à la Russie.

BMW a une coentreprise

En 2019, le groupe BMW a annoncé que la future MINI E, dans le cadre d’une joint-venture avec Great Wall Motor, serait construite en Chine et vendue à l’étranger. Selon le directeur de la communication Marius Tegneby du groupe BMW Norvège, il s’agit probablement d’un prochain modèle Cooper.

– La BMW iX3 est produite pour l’exportation en Chine, mais elle est chez BMW Brilliance – pas chez GWM. La nouvelle MINI Countryman sera produite à Leipzig, tandis qu’à partir de 2026 les MINI Cooper 3 portes et MINI Aceman seront produites à Oxford, écrit Tegneby dans un e-mail adressé à Finansavisen Motor.

– N’affecte pas la Norvège

Tegneby confie les détails de la collaboration avec Great Wall Motor à BMW, au centre de Munich. Un peu moins d’une semaine après notre prise de contact, la réponse complémentaire nous parvient d’Allemagne.

“Le groupe BMW a créé une coentreprise à parts égales avec Spotlight Automotive dans le sud de la Chine, en collaboration avec GWM. Cela signifie que des personnes de GWM et du groupe BMW travaillent dans l’usine Spotlight – conformément à des accords contractuels précis et à des cadres clairs, car les activités de la coentreprise se limitent au développement et à la production communs de voitures. (Ci-dessous) MINI BEV (Battery Electric Vehicles) construit pour BMW, ORA BEV pour GWM). Au-delà de l’accord de coentreprise, les deux sociétés sont clairement divisées et opèrent toutes deux pour leur propre compte”, répond BMW Group par e-mail à Finansavisen Motor.

PERDRE DU CARACTÈRE : La nouvelle MINI Cooper a perdu une grande partie du charme que nous apprécions avec les générations précédentes. C’est dommage de le dire, mais cela aurait pu être une Kia. Photo : Bernhard Filser/MINI

– GWM a donc une coentreprise avec BMW (50:50), mais n’y détient aucune forme de propriété sur la production de MINI. Nous n’avons aucun signe indiquant que cela affectera les livraisons de la nouvelle MINI Cooper, que ce soit en Norvège ou sur d’autres marchés, ajoute Marius Tegneby à la fin.

Les autres marques Geely sont gratuites

Polestar et Volvo sont également gratuits, ou presque. Volvo Vostok, qui importe des camions, est sur la liste noire, mais pas le constructeur de voitures particulières Volvo. Lynk & Co., Lotus, Zeekr, Geometry, Terrafugia, Radar Auto et London Electric Vehicle Company ne le sont pas non plus.

GAGNÉ : L’année dernière, la Funky Cat a été élue “meilleure petite voiture familiale de sa catégorie” par Euro NCAP. Photo de : GWM ORA

Pour mémoire, nous avons également vérifié d’autres voitures chinoises qui sont à vendre ou qui pourraient devenir pertinentes ; BYD, Forthing (Dongfeng), HiPhi, Hongqi, JAC, Maxus, MG, Nio, Seres, Voyah et Xpeng. Aucun d’entre eux ne figure sur la liste de boycott.

2023-10-24 14:50:41
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#GWM #ORA #Avis #Financier

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