Grand Prix de Belgique : la course revient au calendrier de la Formule 1 en 2023

Le Grand Prix de Belgique a assuré sa place au calendrier 2023 de la Formule 1 avec un nouveau contrat d’un an.

Un communiqué de la F1 a déclaré: “La Formule 1 peut confirmer que le GP de Belgique sera au calendrier 2023 suite à un accord pour prolonger notre partenariat.”

Mais la F1 veut des preuves que les organisateurs sont prêts à faire des investissements importants pour assurer son avenir à plus long terme.

La F1 estime que les installations et les infrastructures sont devenues anachroniques et souhaite qu’elles soient mises aux normes modernes.

Un accent particulier est mis sur la gestion du trafic et le paddock de l’événement.

Le trafic a longtemps été un problème à Spa-Francorchamps car il se trouve dans un endroit relativement isolé dans les montagnes ardennaises et a des routes d’accès limitées.

Mais un nouveau plan de gestion du trafic mis en place pour la course de cette année, dans lequel les organisateurs avaient investi beaucoup d’espoir, semblait faire peu de différence dans les retards autour de l’événement.

La piste a connu sa plus grande fréquentation cette année avec 360 000 fans, mais on pense que davantage pourrait être fait pour prévenir les problèmes de circulation.

De même, la F1 veut voir des améliorations significatives à l’intérieur du circuit, en particulier autour du paddock.

L’un des problèmes est qu’il se trouve sur deux niveaux reliés par un escalier métallique intimidant que certains initiés de la F1 ont surnommé “l’escalier de la mort”.

L’accès au paddock depuis les parkings pour le personnel de F1, les VIP et les médias se fait également uniquement en voiture, ce qui va à l’encontre des plans de développement durable de la F1, qui vise à atteindre le zéro carbone d’ici 2030.

La F1 est sensible à la valeur de Spa en termes d’histoire et de qualité du circuit lui-même, mais est déterminée à apporter des changements et est prête à supprimer l’événement au-delà de 2023 s’ils ne le sont pas.

Le président-directeur général de la F1, Stefano Domenicali, a déclaré dans les jours qui ont précédé la course : “Il y a beaucoup de respect pour ces lieux (historiques). La Belgique, il y a eu des années où ce n’était pas au calendrier, les souvenirs sont courts.

“C’est un super endroit mais c’est pourquoi nous discutons (de l’avenir). À Monza (en septembre), ce sera la célébration du 100e anniversaire du GP d’Italie, mais en tant qu’Italien, je leur ai toujours dit : ‘Vous devez faire Bien sûr, l’histoire ne suffit pas, vous devez investir pour un grand avenir.

“Ils doivent se moderniser dans un lieu emblématique. Il faut regarder vers l’avenir.

“Ces lieux feront toujours partie de la discussion pour l’avenir mais, de leur côté, on ne peut pas tenir pour acquis que si vous ne faites rien, vous serez toujours là.”

Les pourparlers sur un retour sur le circuit de Kyalami en Afrique du Sud sont pour l’instant dans une impasse.

Domenicali a travaillé dur pour assurer une course en Afrique et décrit Kyalami comme “l’endroit le plus susceptible d’en avoir une”.

Mais il veut être sûr que le package commercial autour de la course est durable et qu’une fois inscrit au calendrier, il est sécurisé. Et les pourparlers ont échoué à cause d’un manque de confiance envers le promoteur local en Afrique du Sud.

Des pourparlers sont en cours pour tenter d’en trouver un nouveau dans lequel les différentes parties prenantes soient plus confiantes.