“Je peux dire qu’il y a déjà 19 pilotes qui savent qu’ils ne seront pas champions cette année.” La prédiction brutale a été faite par Fernando Alonso lors des tests de pré-saison que la Formule 1 joué à Bahreïn. À cette époque, tous les regards se tournaient vers ce design inattendu qu’Adrian Newey avait créé pour la RB20, le modèle de Red Bull pour 2024. Alors que le monde de la F1 attendait un développement de la RB19, qui a connu un énorme succès, qui a remporté 21 des 22 Grands Prix de l’année dernière. Prix, l’ingénieur anglais a mis en piste une voiture avec des changements radicaux : pontons fins, entrées de refroidissement pour radiateurs verticaux, capot moteur différent… « Nous savions que le reste de la grille suivrait notre évolution de l’année dernière, c’est pourquoi nous décidé de changer », a déclaré le gourou de la catégorie. Bien sûr, les neuf équipes restantes de la Coupe du Monde ont recherché le design gagnant et qu’a fait Red Bull : ils l’ont modifié ! Et ce qui est arrivé? Oui, Max Verstappen a balayé Sakhir, au début de la 75e saison.
Nombreux sont ceux qui ont douté en voyant le RB20. Cette voie de développement a dû être abandonnée par Mercedes après un échec sur la piste.. Qu’a fait l’équipe de Brackley ? Il a essayé d’imiter le RB19. Dans l’équipe des boissons énergisantes, ils ont trouvé le secret avec lequel ils espéraient surprendre les Flèches d’Argent. Bien entendu, le plancher du châssis de Milton Keynes est unique. Cependant, certains doutaient de la nouvelle Red Bull. Eh bien, tout cela a été dissipé avec la victoire écrasante, écrasante, écrasante, imposante… Oui, et tous les adjectifs que l’on veut ajouter à la victoire de Verstappen.
Ferrari ressemblait une fois de plus à une menace. Déjà en pré-saison, il avait fait preuve de vitesse dans son SF-24 et lors des qualifications, Charles Leclerc s’est battu pour la pole position, mais n’y est pas parvenu en Q3 avec Verstappen. Même si le temps du Monégasque en Q2 a été meilleur que celui réalisé par le triple champion pour assurer la première place. Cela a suscité l’enthousiasme des tifosi. Mais dès le départ de la course, Verstappen a pris la tête, tandis que Leclerc a eu du mal à emmener sa Ferrari sur la piste, se contentant de bloquer et de dépasser. Une fois de plus, la Rossa a montré que son rythme de course est à des années-lumière de Red Bull.
Le Néerlandais est encore sur une autre planète, comme en 2023. L’énorme différence qu’il a faite par rapport à Checo Pérez est le bouton d’échantillon. Rien n’a fait trembler le triple champion et Red Bull. Ils n’ont pas non plus radicalement modifié le design de la voiture, ni Ferrari n’a menacé sa vitesse, ni Mercedes n’a montré le moindre signe de récupération et même pas le tremblement interne qu’ils ont ressenti lors de l’enquête menée par Christian Horner, directeur de l’équipe, pour la plainte. d’un employé pour conduite inappropriée. L’avocat externe qui a mis l’affaire sous les projecteurs a rejeté la plainte et Horner est resté à son poste, même si la situation a ajouté des chapitres à Bahreïn et même la FIA est intervenue. Mais même cela n’a pas choqué le côté sportif de l’équipe qui domine à souhait en F1.
Peu d’analyses peuvent être faites sur le succès de Verstappen. Quelques chiffres : Max a remporté 35 des 45 dernières courses et Red Bull 39 sur ces 45. Inatteignable, cela ne fait aucun doute. Le Néerlandais a atteint 55 victoires (il occupe confortablement la troisième place du podium de tous les temps) et est en route vers sa quatrième couronne consécutive. Pour l’équipe autrichienne, il s’agit de la 114ème victoire et égale celle de Williams. Le reste, loin. Si son coéquipier Checo Pérez a atteint plus de 22 secondes. Pour le Mexicain, le résultat était bon, c’était le meilleur des autres, la condition sine qua non que Helmut Marko lui a donnée pour ajouter des chances de continuer avec l’équipe au-delà de décembre de cette année, date à laquelle son contrat expire.
RÉSULTAT DU GP DE BAHREIN ICI
Et le reste? Ferrari s’est montrée la deuxième équipe au départ, avec une voiture rapide, qui a amélioré le rythme de course par rapport à l’année dernière, mais n’est pas là pour se battre avec Red Bull. Carlos Sainz était celui qui commandait Cavalino, oui, celui qui part. L’Espagnol en est à sa dernière saison avec la Rossa car sa place sera prise par Lewis Hamilton en 2025. Probablement, surpasser Leclerc procurera un plaisir particulier au madrilène. Le Monégasque termine finalement quatrième. Lorsque son SF-24 est devenu plus léger en raison de la consommation de carburant, sa conduite s’est améliorée. Les barrages et les sorties de piste étaient terminés pour mettre fin à une course dans laquelle il semblait avoir du mal par la suite et la quatrième place semble avoir peu de goût.
CHAMPIONNAT PILOTE
De là, un autre monde. George Russell a combattu Ferrari, mais dans la dernière partie de la course, avec les machines rouges plus épuisées, la chance de son Plasta Arrow a pris fin. Hamilton n’était que septième, après avoir dominé la première journée d’entraînement. Oui, tout le monde loin de Verstappen.
“Il y a déjà 19 pilotes qui savent qu’ils ne seront pas champions”, a déclaré Alonso lors de la pré-saison. Il semble que vous ayez raison.
COUPE DES CONSTRUCTEURS
