2023-07-02 19:30:39
A remporté la course de sprint, a également mis la main sur le «long», qui le compte comme le succès numéro 42 de sa carrière dans le palmarès du Grand Prix absolu de Formule 1: Max Verstappen est toujours insaisissable, tout comme Sergio Perez a fait un grand course; mais il était parti quinzième et avait rattrapé presque tout le monde, terminant troisième.
Signes de reprise, enfin, de Ferrari. Deuxième et quatrième, avec Leclerc et Sainz, la monoplace de Maranello relève un peu la tête par rapport à des résultats bien plus modestes en première partie de saison. Un podium certes pas utile pour avoir du “rêve mondial” cette année, mais tout de même un résultat important et encourageant pour l’équipe et, surtout, pour Leclerc en tant que pilote. Le Monégasque est là quand ça compte, quand la voiture commence à faire son travail, vu le nom prestigieux qu’elle porte.
Moins monotone que d’habitude
Bien sûr, en regardant la performance de Verstappen, on peut dire qu’il a vu “l’habituelle évasion immédiate et impitoyable”, dès le sprint depuis la pole position. Peut-être un peu plus charitable que d’autres fois, car, avec le jeu des changements de pneus, au moins le leadership a changé pour quelques tours. Un swing utile à l’exposition des sponsors mais aussi précieux pour le cœur des fans : un Leclerc en tête, même s’il savait que ça ne pouvait pas durer, a été aimé et a servi le moral de beaucoup. Et aussi à des fins de spectacle. Cependant, si le leadership n’a pas beaucoup changé au-delà de cet épisode, on peut cependant dire que ce fut un grand prix assez mouvementé, car il y a eu plusieurs “luttes” dans les places sur le podium. Où, hormis le premier carré “intouchable”, Ferrari a pour une fois eu le dessus. A cet effet, le choix du mur rouge, au cours des 71 tours, pour ne pas laisser Sainz attaquer Leclers était clairvoyant et appréciable. En fait, l’Espagnol n’a pas pu maintenir sa troisième position sur Perez vers la fin. Pourtant, depuis quelques tours, les supporters italiens et hispaniques y avaient un peu cru. Mais ce qu’on a vraiment vu sur la piste, c’est que Sergio, parti de la quinzième position, a fait l’une des meilleures remontées de sa carrière, donc on ne peut pas dire qu’il ne méritait pas de terminer troisième.
Avant même cette course, Verstappen menait le classement avec 70 points d’avance : à partir d’aujourd’hui, ils ont 77 points d’avance sur Perez et 100 points sur Alonso. En terminant en tête, il prenait naturellement encore plus d’avantage sur Checo, le premier de ses poursuivants. Mais Max n’est jamais satisfait et, peut-être aussi grâce au fait qu’il est né en Belgique, il a hérité d’un peu d’attitude d’Eddy Merckx, le « cannibale » de résultats le plus avide de tous les temps dans le sport : aujourd’hui, en effet, out d’avidité, d’arriérés et peut-être d’un peu d’exhibitionnisme, dans les phases finales le champion en titre a pris un gros risque en revenant pour le quatrième arrêt au stand à deux tours de la fin, réduisant l’écart sur Leclerc à moins de 4 secondes. Le tout afin de pouvoir détacher le meilleur temps dimanche à l’issue du grand prix, avec presque un quintal de carburant en moins qu’au départ, ce qui lui a d’ailleurs valu un point supplémentaire. Un pari que d’autres équipes, dans d’autres situations, il n’est pas certain qu’elles auraient pris, si ce n’est à des positions similaires par une large marge au classement des pilotes : ces choses ne se font que si, en cas d’imprévus, les avantages acquis ne sont pas perdus.
L’autre adjectif approprié, cependant, est également “égoïste”: étant donné la nette supériorité de la voiture, il aurait pu honnêtement donner ce privilège, s’il avait réussi, à Perez. Mais rien : Max veut continuellement démontrer qu’il est fort et en plein contrôle de la situation. Plus de musique pour les rousses, mais cette semaine, au moins, le verre est à moitié plein. Dommage cependant pour les choix plus conservateurs : un arrêt au stand de moins, il était plus prudent, car en faire quatre avec les temps qu’il a réalisés aujourd’hui aurait fait partie d’un cas plus rare et potentiellement à grand risque de mauvaises surprises. Cependant, la journée en rouge a été la deuxième plus positive parmi les équipes de chasse.
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