“Il faut presque se cacher de nos jours quand on démarre une voiture le matin”
Statut : 22h07
Les faits les plus importants sur le début de la saison de Formule 1
La Formule 1 démarre sa nouvelle saison ce week-end. Max Verstappen veut le prochain titre, Lewis Hamilton de retour sur le trône. Après le forfait de Sebastian Vettel, Nico Hulkenberg brandit seul le drapeau allemand.
Avant le début de la Formule 1 ce week-end à Bahreïn, Timo Glock se plaint de la pression des écologistes. L’ancien pilote automobile et expert de la télévision parle d’un “drame” pour son sport – et estime que les militants du climat utiliseront bientôt la scène.
DDans le contexte de la protection du climat et de la durabilité, l’ancien pilote de Formule 1 Timo Glock regrette l’importance du sport automobile en Allemagne. «Étrangement, les événements sur piste continuent de bien fonctionner et se vendent souvent. La passion du sport est là. Mais vous ne pouvez plus vivre cela extérieurement. Vous devez presque vous cacher ces jours-ci lorsque vous démarrez une voiture le matin, ce qui peut être un peu plus bruyant que les autres véhicules. C’est un drame pour nous”, a déclaré Glock (40 ans), qui travaille pour la chaîne Sky TV en tant qu’expert en Formule 1, dans une interview à “Web.de News”.
Ce n’est pas le cas dans d’autres pays. “Je suis curieux de voir quand le premier militant pour le climat s’en tiendra à une piste de course. Cela arrivera probablement encore. Vous ne pouvez que secouer la tête à cela.”
Glock est très inquiet pour la progéniture allemande de Formule 1. « Il faudra peut-être des années avant que tous les jeunes ne soient reconstruits. Et pour le moment, il n’y a aucune base pour cela. Où les jeunes Allemands devraient-ils être promus s’il n’y a pas de plate-forme ? » a déclaré Glock. « J’espère que le DTM aura à nouveau de meilleures perspectives grâce au rachat de l’ADAC. Mais même là c’est difficile. En tant que pilote de course, vous n’avez plus la possibilité de gagner de l’argent avec le sport. Vous devez apporter de l’argent pour conduire.
Timo Glock
Source : pa/HOCH ZWEI/Juergen Tap
En Formule 1, un seul Allemand a un poste de pilotage régulier à Nico Hülkenberg à Haas. Il a évincé Mick Schumacher, qui est pilote de réserve chez Mercedes.
Verstappen respire l’optimisme
La Formule 1 entame sa 74e saison ce week-end. Avec 23 courses, le calendrier des courses est aussi complet que jamais. Bahreïn va recommencer. Dans le désert commence le dimanche (16h, dans le téléscripteur des sports du WELT) la chasse au champion du monde Max Verstappen.
Les équipes de Formule 1 démarrent la nouvelle saison avec ces voitures
Les dix équipes de Formule 1 ont présenté leurs voitures pour la saison à venir. En plus de beaucoup de choses familières, il y avait aussi quelques innovations. Un aperçu des voitures du champion en titre Max Verstappen, du champion du monde record Lewis Hamilton et du rapatrié Nico Hülkenberg.
Ce ne serait pas une surprise si le Néerlandais de 25 ans monte sur le podium. Le champion du monde des deux dernières années a fait une excellente impression avec Red Bull lors des tests. “Nous commençons le week-end en bonne position”, a déclaré la superstar, dont la voiture, contrairement aux années précédentes, a tout de suite semblé mature et fiable.
Le vainqueur de l’année dernière, Charles Leclerc, ne serait que trop heureux d’utiliser un succès dans le désert comme une aide de départ pour ses propres rêves de titre avec Ferrari. Mercedes autour de Bahreïn, le vainqueur du record, Lewis Hamilton, est prudent. Vous pouvez travailler avec le W14, a déclaré avec réserve le chef d’équipe Toto Wolff. Cependant, l’équipe de course est convaincue “que nous sommes dans une position plus solide qu’il y a douze mois”.
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