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Formule 1 au Mexique : accidents, voiture en feu, interruption – mais Verstappen gagne encore

Formule 1 au Mexique : accidents, voiture en feu, interruption – mais Verstappen gagne encore

2023-10-30 01:47:49

sport Formule 1 au Mexique

Accidents, voiture en feu, interruption – mais Verstappen gagne encore

Changez simplement de couvre-chef : Max Verstappen remporte les courses, quel que soit le pays

Changez simplement de couvre-chef : Max Verstappen remporte les courses, quel que soit le pays

Quelle: AFP/CLAUDIO CRUZ

Max Verstappen continue de collectionner les records de Formule 1. Au Mexique, il a remporté sa 16e victoire lors de la 19e course de la saison. Même une pause forcée après une chute ne ralentit pas le champion du monde. Le héros local Sergio Perez était surmotivé et a été éliminé dès le premier tour.

UNans sa chasse incessante aux records de Formule 1, Max Verstappen a désormais rattrapé la légende Alain Prost. Le triple champion a établi un nouveau record dimanche au Mexique avec sa 16e victoire de la saison et a égalisé le quadruple champion du monde Prost avec sa 51e victoire en carrière. “C’est une saison incroyable”, a déclaré Verstappen.

La star de Mercedes, Lewis Hamilton, a pris la deuxième place du spectacle à Mexico, temporairement interrompu en raison d’un accident, devant le pilote Ferrari Charles Leclerc. “C’est un excellent résultat pour nous”, a déclaré Hamilton, qui a considérablement amélioré ses perspectives dans la lutte pour la deuxième place du championnat du monde.

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Grâce à une manœuvre fantastique, Verstappen, parti de la troisième place, a pris l’avantage sur Leclerc dans le premier virage et s’est ensuite montré inarrêtable en route vers sa troisième victoire mexicaine consécutive. Il n’y a eu qu’un vainqueur différent dans trois des 19 courses jusqu’à présent cette saison. Dans les trois Grands Prix restants, le Néerlandais peut également dépasser les 53 victoires de Sebastian Vettel et n’aurait alors devant lui que Michael Schumacher (91) et le recordman Hamilton (103).

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Pérez paie son arrogance avec la fin

Nico Hülkenberg est une nouvelle fois resté inutile lors de son 200e départ en course à la 13e place. Le Rhénanie est devenu le 22ème pilote et le quatrième Allemand de l’histoire de la Formule 1 à atteindre la barre des 200. “Je repense à une bonne période, à une bonne carrière”, avait déjà déclaré le joueur de 36 ans. Au Mexique, il était dixième jusqu’à la fin, avant de perdre les points.

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Comme toujours, les dizaines de milliers de fans présents à l’Autodromo Hermanos Rodriguez avaient les yeux principalement tournés vers leur héros local Sergio Pérez. Après une longue baisse de forme, des spéculations circulent depuis des semaines sur l’avenir du joueur de 33 ans chez Red Bull. Le fait que le Mexicain ait été plus lent en qualifications que l’Australien Daniel Ricciardo au volant de l’Alpha Tauri, considéré comme un possible successeur, n’a pas aidé.

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Au départ, Pérez a essayé le pied-de-biche depuis la cinquième place – et en a fait trop. À grande vitesse, il s’est assis à côté de Leclerc avant le premier virage, a tourné de manière agressive et a percuté la Ferrari. La Red Bull a été brièvement soulevée et a glissé hors de la piste, endommagée. Pérez est revenu aux stands, mais a dû abandonner.

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Il est sorti de la voiture sous le choc, ses fans étaient sous le choc. « Bien sûr, je suis triste. Il n’y avait pas de place pour trois voitures dans le premier virage, c’est quelque chose comme ça qui arrive”, a déclaré Pérez, qui doit maintenant à nouveau s’inquiéter de la deuxième place du championnat.

À la sortie du premier virage : le Mexicain Sergio Pérez conduit sa Red Bull (à droite) dans la Ferrari de Charles Leclerc

À la sortie du premier virage : le Mexicain Sergio Pérez conduit sa Red Bull (à droite) dans la Ferrari de Charles Leclerc

Ceux : AP/Fernando Llano

Son coéquipier Verstappen, quant à lui, a montré comment procéder. Dans le sillage de Leclerc, il s’est arrêté et a dépassé Monégasque et son collègue Ferrari Carlos Sainz dans le premier virage. La surprise des qualifications, lorsque le triple champion du monde a dû s’avouer vaincu face aux pilotes de la Scuderia, a été rapidement corrigée.

La voiture de Magnussen a brûlé

Dans les airs à 2 200 mètres d’altitude, Verstappen a d’abord réussi à contrôler la course. Il réalise bientôt son 800ème tour d’avance de l’année – un autre record pour ses statistiques.

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Plus loin, Hülkenberg, en fête, défendait de toutes ses forces sa huitième place, qu’il avait astucieusement conquise au départ. Après le premier tour d’arrêts aux stands, il était revenu à la neuvième place et les petites chances de points continuaient d’exister.

Verstappen lui-même a ouvert la première phase de changement de pneus. Avec des rouleaux en caoutchouc frais, la star de Red Bull a mis un rythme énorme. Les deux poursuivants de Ferrari et Hamilton ont donc tenté une astuce tactique et ont voulu s’épargner un arrêt au stand.

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Mais cette stratégie n’était plus valable au 35e tour. Kevin Magnussen a heurté la barrière à côté de la piste avec son Haas. La raison en était une rupture de la suspension à l’arrière de la voiture de course. La voiture du Danois a été gravement endommagée et a même pris feu. La direction de course a interrompu la course pour procéder à des travaux de nettoyage. L’homme de 31 ans n’a pas été blessé.

Après une pause d’environ 20 minutes, nous repartons avec un départ arrêté. Verstappen a facilement défendu la première place. Après un duel intense avec Leclerc, Hamilton, parti en pneus tendres plus rapides, prend rapidement la deuxième place.

Nous sommes donc allés vers le but. Verstappen a continué d’élargir son avance. Il n’y a eu que des duels serrés pour les positions les plus basses. Hülkenberg a également connu une fin pire.



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