Moteur Ford (F) le 1er septembre faisait face à une paire de rappels liés à des risques d’incendie et à des problèmes de caméra de recul.
Le constructeur automobile rappelle 198 000 expéditions et navigateurs de l’année modèle 2015-2017 en raison d’un risque d’incendie à l’intérieur provenant du moteur du ventilateur situé derrière la boîte à gants.
Rapports de 25 incendies
Le rappel a été déclenché par des rapports de 25 incendies, dont une allégation de blessures à la main et aux doigts d’un client.
Ford a déclaré que si la brosse du moteur du ventilateur avant est mal positionnée, cela peut créer un court-circuit interne et un échauffement localisé du ressort ou du support de la brosse.
Si cela se produit, il y a un risque d’incendie intérieur derrière la boîte à gants uniquement lorsque le véhicule est allumé.
Certains clients ont signalé un ventilateur inopérant, une odeur de brûlé ou de la fumée provenant des évents du tableau de bord alors que le véhicule était en marche.
Les données de terrain montrent que le problème affecte les véhicules avec un kilométrage et une durée de service plus élevés.
La société informera les propriétaires à partir du 12 septembre.
Le rappel n’était pas lié aux rappels de sécurité approuvés en juillet concernant les nouveaux véhicules Expedition et Navigator 2021 pour un risque d’incendie dans le compartiment moteur provenant de la boîte de jonction de la batterie, a déclaré Ford.
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Image de caméra brumeuse
De plus, Ford rappelle plus de 277 000 camionnettes et voitures aux États-Unis, car l’objectif de la caméra de recul peut devenir trouble et réduire la visibilité du conducteur.
La société a déclaré qu’en août 2021, elle avait identifié une augmentation des rapports de garantie pour une qualité d’image de caméra de recul réduite dans certains véhicules Super Duty et Continental équipés de systèmes de caméra à 360 degrés.
Ford a déclaré avoir découvert qu’une lentille interne sur la caméra de recul des véhicules concernés avait un revêtement antireflet susceptible d’être endommagé par l’exposition aux rayons ultraviolets au fil du temps.
L’image de la caméra de recul peut devenir progressivement brumeuse ou trouble avec une exposition continue au soleil.
Ford n’a connaissance d’aucun rapport d’accident ou de blessure lié à ce problème.
Les propriétaires seront avisés par courrier à partir du 12 septembre et invités à apporter leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire remplacer la caméra de recul par un revêtement de lentille interne qui ne se dégradera pas avec le temps.
Les concessionnaires remplaceront la caméra sans frais pour les propriétaires.
Ford a déclaré dans une note récente aux employés qu’il éliminerait jusqu’à 3 000 emplois, à compter du 1er septembre, la majeure partie des réductions provenant d’employés salariés aux États-Unis et au Canada.
Environ 1 000 emplois seront créés dans la division Ford Business Solutions du groupe en Inde, indique le mémo.
