BlueCruise de Ford : une nouvelle ère d’assistance à la conduite au Royaume-Uni
Ce système de conduite autonome “de niveau 2” est le premier à être homologué au Royaume-Uni. Le BlueCruise 1.3 de Ford vise à réduire le nombre d’interventions nécessaires de la part des conducteurs lorsqu’ils circulent sur l’autoroute. Les nouveaux modèles de Mustang Mach-E seront les premiers à en bénéficier, tandis que les modèles plus anciens pourront accéder à cette technologie grâce à une mise à jour logicielle à distance plus tard dans l’été 2023.
D’après Ford, cette version du pilote automatique est trois fois meilleure que la version 1.2, et cinq fois meilleure que la version 1.0 en termes d’interventions du conducteur. En effet, avec la version BlueCruise 1.3, lorsque le voyant bleu s’allume, le conducteur a le droit de ne pas avoir les mains sur le volant à condition de regarder la route au moins une fois toutes les 10 secondes. Et pour s’assurer que les conducteurs restent suffisamment vigilants, une caméra infrarouge surveille leur regard, même à travers des lunettes de soleil. Si le conducteur est distrait et regarde le paysage verdoyant le long de l’autoroute pendant plus de cinq secondes, une sonnerie l’invite à porter son attention sur la route. Si cette distraction se prolonge, l’alerte devient plus insistante. Et après environ 15 secondes de distraction, la voiture commence à freiner progressivement pour inciter le conducteur à reprendre le contrôle.
Conduite autonome : mieux négocier les virages et les voies étroites
La conduite avec des systèmes d’autonomie “de niveau 2” (“mains libres, yeux sur la route”) est actuellement le maximum autorisé par la réglementation au Royaume-Uni. Néanmoins, le BlueCruise 1.3 permet de parcourir une distance impressionnante avec une intervention humaine minimale : de Douvres, au sud du Royaume-Uni, jusqu’à Dundee, en Écosse, soit une distance de 880 km.
À ce jour, 225 000 conducteurs ont essayé les différentes versions du BlueCruise, parcourant un total de 152,8 millions de kilomètres, annonce Ford. En plus de passer à l’autonomie de niveau 2, le BlueCruise 1.3 est capable de négocier des virages plus serrés et offre un positionnement plus précis sur les voies étroites. Tout cela est de quoi nous enthousiasmer… en attendant l’homologation de ce système en France !
dans un article qui peut se classer haut dans Google
#Ford #obtient #une #nouvelle #homologation
publish_date]
