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#Ultim #multicoque
de la Finistre Atlantique – Challenge ACTION ENFANCE, la deuxime nuit en mer a t plus agite que la prcdente. Les quatre gants ont dval les ctes portugaises prs de 40 nœuds. Depuis le lever du jour, ils voluent dans un aliz moins soutenu et assez instable. Alors qu’ils s’approchent de Madre, la rgate bat son plein ! Le Maxi Edmond de Rothschild et Banque Populaire XI naviguent bord bord tandis que Sodebo Ultime
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3 s’est lgrement dcal dans l’Ouest. Actual Ultim 3 s’accroche, quelques dizaines de milles derrire. Le passage de la porte ACTION ENFANCE Canaries qui se dessine pour la nuit prochaine pourrait chambouler le classement.
Les visages et les voix tmoignent d’une certaine fatigue ce matin. Corentin Horeau, quipier de Sodebo Ultime
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3 s’en amuse dans un message envoy du bord au lever du jour : “Cette nuit a bombardait bien, il y avait un peu de mer, c’tait compliqu d’tre rgulier en vitesse
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. Il y a un peu de fatigue quand mme, a doit s’entendre ma voix !”. Thomas Coville, le skipper, de rajouter : “la nuit a t mouvemente et physique dans du vent soutenu avec de la mer agite”. Mais la route est encore longue, “la comptition ne fait que commencer ! Pour l’instant, cette preuve rpond toutes nos attentes” dclare le skipper de Sodebo Ultime
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3, qui volue actuellement avec un dcalage dans l’Ouest. Franck Cammas, quipier du Maxi Edmond de Rothschild se rjouit : “on a fait du match race”. En tmoignent les carts extrmement faibles qui sparent le Maxi Edmond de Rothschild du nouveau leader Banque Populaire cet aprs-midi. Au deuxime jour de course, la rgate est d’une intensit rare.
Porte ACTION ENFANCE Canaries
La flotte passera la porte ACTION ENFANCE Canaries entre les les de Lanzarote et Fuerteventura dans la nuit. Les concurrents devront tre particulirement vigilants vis–vis des dvents des les et l’obscurit ne les aidera pas. Ils devront tre extrmement attentifs la moindre petite rise pour allonger la foule. “Le dvent des les peut tre important, mme si Lanzarote et Fuerteventura ne sont pas les les les plus hautes de l’archipel. Cette zone peut reprsenter une distance d’une dizaine de milles, ce qui peut crer des carts importants” explique le directeur de course Gildas Morvan. Compte tenu de la puissance de ces machines et au vu des carts trs minces entre les premiers concurrents, les cartes pourraient tre rebattues lors du passage de cette premire porte.
Voir en ligne : Cartographie
