Financement fédéral de 500 000 $ pour le projet de train à grande vitesse Texas Central – La Vallée de Brazos pourrait être un arrêt potentiel

Selon Journaliste du Houston Chronicle Dug Begley, environ 500 000 $ de financement seront versés à Amtrak pour les premières étapes du chemin de fer, avec un arrêt possible dans la « vallée de Brazos ». “L’argent serait strictement destiné à préparer, compléter ou documenter son plan de développement de services”, rapporte Begley. Le récent 500 000 $ du gouvernement fédéral n’indique pas un engagement à fournir davantage d’argent pour le projet attendu de 25 à 35 milliards de dollars.

“Ce que nous faisons, c’est créer un pipeline pour des projets potentiels de transport ferroviaire de passagers”, a déclaré le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg dans une annonce concernant des dizaines de projets dans le cadre du programme Corridor ISD de la Federal Railroad Administration.

Begley a ajouté que les projets du Texas sont loin d’être inauguraux mais impliquent le développement d’autres projets pour relier les principales villes des États de Lone Star. Par exemple, le Conseil des gouvernements du centre-nord du Texas parraine un éventuel arrêt de service à grande vitesse à Fort Worth et une connexion via Dallas, Brazos Valley et Houston. Il existe également un service de train quotidien potentiel entre Houston et San Antonio et la Nouvelle-Orléans. Et un itinéraire parrainé par le ministère des Transports du Texas qui comporterait des arrêts à Rosenberg, Seguin et Flatonia. Et un service ferroviaire de Dallas à Houston avec des arrêts à Corsicana, Hearne, College Station et Navasota.

Le dernier financement fédéral intervient après des années de controverse sur le projet, qui devrait être géré par Amtrak et a été annoncé pour la première fois en 2013. Le projet vise à être un itinéraire de 240 milles avec un temps de trajet de 90 minutes entre Houston et Dallas. En octobre, les membres du Congrès du Texas, Jake Ellzey et Michael McCaul, ont exhorté la Federal Railroad Administration à cesser de financer le projet, citant « la résistance féroce des propriétaires fonciers ruraux ».