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Fin du sac poubelle sur le bord de la route : New York est-elle un modèle pour l’Allemagne ?

Fin du sac poubelle sur le bord de la route : New York est-elle un modèle pour l’Allemagne ?

2023-05-20 13:43:46

Da 71e rue dans l’Upper West Side est très différente de la plupart des rues de New York. Les jardins de devant à côté des escaliers en pierre sont impeccablement entretenus, le trottoir brille comme si quelqu’un venait de le balayer. C’est une image inhabituelle dans la métropole mondiale, car New York se noie sous les ordures à de nombreux endroits. Le secret de la propreté dans l’Upper Westside réside dans de grands conteneurs d’expédition noirs qui se dressent ici et là sur le bord de la route. Au lieu de jeter les sacs poubelles dans la rue comme d’habitude, les habitants apportent leurs ordures aux points de collecte.

Un succès qui devrait désormais prévaloir dans la mesure du possible dans toute la ville. New York pourrait être au bord d’une révolution dans la gestion des déchets. Les sacs poubelles vont disparaître des rues de la métropole mondiale, et des bacs de collecte décoratifs vont être installés partout.

Le maire Eric Adams a maintenant présenté comment le méga-projet devrait réussir dans une étude très remarquée. La conversion coûterait non seulement des centaines de millions de dollars, mais les résidents devraient également apporter des changements massifs à leur vie quotidienne. Mais Adams est convaincu de son plan. Et pas des moindres parce que des dizaines d’autres métropoles dans le monde comptent également sur les poubelles de quartier. Ce n’est pas le cas en Allemagne – ici, vous pouvez voir les problèmes avant tout.

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Pour le maire Adams, le démocrate de 62 ans, la lutte contre le sac poubelle est l’un des chantiers les plus importants de son mandat. “Il faut enfin arrêter d’éviter les sacs poubelles noirs”, demande-t-il. Au lieu de cela, les rues doivent devenir plus propres et plus accueillantes pour les New-Yorkais et les visiteurs. “La justice environnementale commence dans la rue, et elle commence maintenant.”

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La dernière étude, rédigée par l’autorité locale d’élimination des déchets, confirme sa volonté d’action. 89 % des routes pourraient être converties en conteneurs. Après tout, cela toucherait les trois quarts des déchets ménagers municipaux.

New York investit maintenant avec enthousiasme dans de nouveaux projets pilotes. Dans le quartier de Harlem, plus d’une centaine de nouveaux conteneurs de collecte doivent être installés dans dix immeubles et dans 14 écoles d’ici l’automne. Afin de continuer à trier les déchets, les goulottes sont étiquetées – pour les déchets résiduels, le plastique et le verre, le carton. Des bennes à ordures équipées de bennes mécaniques récupèrent ensuite chaque jour les ordures dans les poubelles communales.

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Ce test à lui seul devrait coûter environ 5,6 millions de dollars. Un tel projet a également été récemment lancé dans le très fréquenté Times Square, où les déchets seront désormais collectés dans deux systèmes de conteneurs plus grands. Ils sont recouverts de panneaux de bambou marron, chacun d’un mètre et demi de haut – et contiennent environ 200 des sacs poubelles précédents.

Source : Infographie MONDE

Le plan des autorités new-yorkaises ne consiste pas seulement à embellir les rues. L’interdiction des sacs poubelles est aussi une déclaration de guerre à ce qu’Adams appelle « l’ennemi public numéro un » : les rats. Au cours de l’année écoulée, les autorités auraient enregistré deux fois plus d’activité animale que l’année précédente.

Depuis le 1er avril, les habitants sont donc soumis à des règles plus strictes : les sacs poubelles du lendemain ne peuvent plus être jetés dans la rue avant 20h au lieu de 18h comme auparavant. Quiconque enfreint ces exigences s’expose à des amendes élevées.

Avec des chats sauvages contre la peste des rats ?

Le sérieux des autorités est également démontré par un nouveau membre du personnel de la mairie. Kathleen Corradi est depuis quelques semaines la première commissaire aux rats de la ville. Leur seul travail : repousser les petits rongeurs de la métropole. “Les rats vont détester Kathy, mais nous sommes ravis qu’elle fasse ce travail important”, a déclaré Adams lors du lancement. Elle a les connaissances, la motivation et l’expérience nécessaires pour mettre les animaux en fuite.

L’excentrique adversaire d’Adam, le républicain Curtis Silwa, s’était également positionné pour le poste de chef des chasseurs de rats. En fin de compte, sa tentative a échoué non seulement à cause de la rivalité politique, mais aussi à cause de son idée bizarre : la ville devrait simplement libérer des chats sauvages.

Adams préfère une meilleure élimination des déchets. Bien que les dépenses nécessaires à la révolution des ordures ne soient pas quantifiées dans l’étude, elles se situeront probablement dans la fourchette des millions à trois chiffres. Après tout, non seulement il faudrait acheter de nouveaux conteneurs partout. La ville devrait également acheter de nouveaux camions à ordures et augmenter la fréquence des collectes.

Amsterdam et Barcelone comme modèles

Et last but not least, les citoyens paient aussi un prix : selon l’étude, un total de 150 000 places de stationnement devraient disparaître pour que les conteneurs aient de la place. Dans certains pâtés de maisons, jusqu’à 25 % de la surface en bordure de rue serait alors occupée par les nouveaux conteneurs de collecte. Cela pourrait également être fatal pour les espaces extérieurs des restaurants ou des stations de location de vélos.

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Néanmoins, les habitants de New York sont convaincus, notamment à cause des bons modèles. Les métropoles d’autres pays ont depuis longtemps réinventé leur élimination des déchets. Amsterdam a investi ces dernières années dans des conteneurs de collecte souterrains. Des poubelles sont installées en permanence sur les trottoirs, dans lesquelles les habitants jettent leurs sacs poubelles. Ensuite, ils tombent dans un récipient sous le sol. Les rats et les ratons laveurs ne peuvent pas y accéder.

La ville catalane de Barcelone est également considérée comme un modèle en matière d’élimination des déchets. Ici, les citoyens disposent également de conteneurs pour les déchets résiduels et organiques à moins de 100 mètres de leurs appartements, mais aussi de canettes, de verre et de carton. La particularité : de nombreux conteneurs sont reliés les uns aux autres par un réseau souterrain de conduites. Le broyeur à ordures peut alors collecter les déchets en un point central.

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En Allemagne, en revanche, les gens s’accrochent aux poubelles de chaque ménage dans de nombreux endroits. Certes, des expériences individuelles ont été faites avec des conteneurs de collecte dans le passé – par exemple à Cologne. Des années 1980 jusqu’au nouveau millénaire, il y avait des points de collecte pour les vieux papiers et les déchets d’emballage pour les rues individuelles de la ville cathédrale. Mais en 2004, ce système à apporter soi-même a été converti en système de ramassage, et les ménages de toute la ville ont été successivement équipés de bacs bleus et jaunes sur une période de trois ans.

“La durabilité n’est pas un état, mais un processus permanent”, déclare la société de gestion des déchets de Cologne (AWB), l’entreprise municipale d’élimination des déchets de la ville. “Afin d’augmenter les volumes de collecte et de rendre le tri des matières recyclables aussi facile que possible pour les citoyens, le conseil municipal de Cologne a décidé de faire le changement à l’époque.”

L’inconvénient des lieux de rassemblement

En fait, le taux de connexion est élevé. Bon 90 % des foyers de la métropole disposent désormais d’une poubelle bleue pour les vieux papiers, et bon 87 % d’une poubelle jaune pour les déchets d’emballage. Mais il y a une autre raison au changement. “Les conteneurs donnent toujours envie d’y mettre des déchets sauvages”, explique une porte-parole de l’AWB.

“Grâce à l’autre système, nous offrons désormais moins d’espace pour cela.” L’Association fédérale pour les matières premières secondaires et leur élimination (BVSE) fait également état de ce phénomène. “De tels points de rassemblement sont contre-productifs pour le paysage urbain”, déclare le PDG Eric Rehbock. “Parce que cela crée toujours des coins de saleté.” Même si les conteneurs sont installés sous terre, des sacs et des déchets encombrants sont souvent déposés au niveau des puits d’insertion.

Le BVSE, dans lequel sont organisées principalement des petites et moyennes entreprises de gestion des déchets, voit un problème beaucoup plus important en plus de l’optique : “La qualité de la collecte est nettement pire avec les conteneurs”, déclare Rehbock. Cependant, l’importance du recyclage et de l’économie circulaire est plus grande que jamais.

« Le papier et les emballages ne sont pas des déchets, mais des matériaux recyclables. Nous avons donc besoin d’en récupérer autant que possible et dans les meilleures conditions possibles afin de pouvoir en faire du nouveau papier et de nouveaux emballages.

Plus c’est anonyme, pire est le tri des déchets

Selon le BVSE, en matière d’emballage, le sac jaune promet la meilleure qualité, aussi parce qu’il permet un meilleur contrôle social. “De plus, les éboueurs peuvent voir immédiatement s’il y a des mauvais lancers, car d’une part ils peuvent regarder à travers la paroi du sac et d’autre part ils peuvent voir immédiatement à partir du poids s’il y a des choses qui ne s’y trouvent pas. ça n’a pas sa place », explique Rehbock.

Dans ce cas, les entreprises d’élimination ont pour instruction de laisser les ordures avec un avis correspondant. C’est plus difficile avec le bac jaune. “Mais parce que vous pouvez les affecter à un foyer, c’est quand même mieux qu’avec les conteneurs anonymes.”

Les chiffres de « Waste Separation Initiative Works » montrent l’ampleur du problème. Selon celle-ci, environ 2,6 millions de tonnes de déchets par an sont collectés en Allemagne via des poubelles jaunes et des sacs jaunes. Environ 70 % seulement de ces emballages sont réellement utilisés. “Plus on s’éloigne de la vie privée, plus le tri des déchets est mauvais”, est une règle empirique dans l’industrie. Cela pourrait être encore pire pour le système de conteneurs.

Également sur la 71e rue dans l’Upper Westside à New York, on ne sait toujours pas à quel point les résidents prendront au sérieux le tri des déchets. Le projet est trop jeune, les profondeurs des bacs de collecte sont trop sombres. Reste donc à savoir s’il y a plus d’apparence que de réalité dans la rue propre.

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