Fin du diesel agricole : le gouvernement fédéral lance un plan d’austérité malgré les protestations des agriculteurs

À partir de : 12h34 | Temps de lecture : 3 minutes

DLe gouvernement fédéral a introduit plusieurs mesures du plan d’austérité pour le budget 2024, notamment des réductions très controversées des subventions aux agriculteurs. Selon des informations de la DPA, le cabinet a décidé lundi d’une soi-disant aide à la formulation d’un projet de loi que les factions de la coalition peuvent désormais présenter au Bundestag. Les mesures d’austérité sont nécessaires car, selon un arrêt de la Cour constitutionnelle fédérale, il fallait combler un déficit financier d’environ 30 milliards d’euros dans le budget de base et dans le fonds pour le climat et la transformation.

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Par exemple, à partir de mai, la taxe sur les billets d’avion sera désormais plus élevée. Selon la destination finale du voyage, il devrait augmenter de près d’un cinquième pour atteindre 15,53 à 70,83 euros par passager. La taxe sur les billets concerne tous les passagers décollant des aéroports allemands. Les compagnies aériennes doivent payer les suppléments. Cependant, vous pouvez le répercuter sur les passagers. Le gouvernement fédéral s’attend cette année à des recettes supplémentaires d’environ 400 millions d’euros en raison de la hausse des taux d’imposition.

Avec la même décision, le cabinet a également initié des réductions très controversées des subventions aux agriculteurs, malgré les protestations de ces derniers. L’allégement fiscal sur le diesel agricole doit être progressivement supprimé. « Cela représente notamment une contribution à la réduction des subventions néfastes pour le climat », indique le projet.

Plus de subventions à partir de 2026

Jusqu’à présent, les exploitations agricoles ont pu obtenir un remboursement partiel de la taxe énergétique sur le diesel, à hauteur de 21,48 centimes par litre. A l’origine, la coalition des feux tricolores souhaitait immédiatement supprimer totalement cette aide accordée depuis 1951. Les entreprises concernées ont désormais plus de temps pour s’adapter. Cette année, le taux d’allégement sera réduit de 40 pour cent, et de 30 pour cent supplémentaires en 2025 et 2026. Il ne devrait plus y avoir de subventions pour les quantités consommées en 2026.

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La coalition des feux tricolores avait déjà retiré la semaine dernière la suppression initialement prévue de l’exonération de la taxe sur les véhicules pour les agriculteurs – probablement en réponse aux violentes protestations du secteur. Lundi, des milliers d’agriculteurs, de chauffeurs de bus et de camions ont de nouveau manifesté dans de nombreuses régions d’Allemagne. Ils ont bloqué les accès aux autoroutes et ont envahi les villes avec des convois de tracteurs. Rien que devant la porte de Brandebourg à Berlin, la police a dénombré dans la matinée 566 tracteurs, camions, voitures, camionnettes et remorques.

Dans le même temps, le gouvernement a donné son feu vert au resserrement prévu de l’argent des citoyens. Les agences pour l’emploi devraient pouvoir supprimer complètement les allocations de chômage pendant deux mois au maximum si les personnes concernées refusent systématiquement de prendre un emploi. “La possibilité d’accepter un emploi doit exister effectivement et immédiatement et être refusée à volonté”, précise le projet.

Le bonus financier des citoyens devrait à nouveau être supprimé

Par ailleurs, la prime d’allocation citoyenne de 75 euros par mois doit être supprimée. Il a été introduit pour les formations complémentaires ne visant pas à l’obtention d’une qualification professionnelle. La formation continue menant à un diplôme continuera d’être soutenue à hauteur de 150 euros par mois. Les primes devraient continuer à affluer pour les examens réussis.

Pour compenser les contributions financières fédérales en 2020 et 2021, l’Agence fédérale pour l’emploi devrait également reverser à la Confédération 1,5 milliard d’euros fin 2024 et 2025 et 1,1 milliard d’euros fin 2026 et 2027. Le gouvernement fédéral réduit également de 600 millions d’euros son subside à l’assurance pension légale pour les années 2024 à 2027.

Le budget fédéral 2004 devrait être approuvé par le Bundestag fin janvier. La commission du budget devrait voter sur les changements à la mi-janvier. Le budget pourrait être adopté par le Conseil fédéral début février – des modifications sont encore possibles dans le cadre du processus parlementaire.