Ferroviaire : RFI, 360 millions pour réaménager plus de 50 gares

Au-delà 360 millions d’euros pour le réaménagement et la revitalisation de plus de 50 stations avec quatre nouvelles courses de Réseau ferroviaire italiensociété mère de Pôle infrastructure du groupe FS Italiane.

Les interventions, qui voient les gares comme protagonistes en tant que nœuds intermodaux et pôles d’attraction pour le développement du territoire, permettront non seulement d’améliorer l’accessibilité piétonne et cyclable, la durabilité et l’efficacité énergétique, mais aussi de réaménager les auvents des quais, d’installer ascenseurs e briser les barrières architecturales.

En particulier, une offre d’une valeur environ 295 millions d’euroségalement financée sur fonds PNRR, pour des travaux d’entretien exceptionnels dans plus de 30 gares.

À cela s’ajoute un deuxième appel d’offres en cours pour la construction du nouvel arrêt Tolentino Campus le long de la ligne ferroviaire Civitanova Marche – Albacina, d’une valeur supérieure à trois millions d’euros.

Toujours au mois de juin, deux appels d’offres ont été attribués pour une valeur totale de plus de 65 millions d’eurosfinancés également en partie par les fonds du PNRR, pour les travaux extraordinaires d’entretien, de réaménagement, d’efficacité énergétique du bâtiment voyageurs et des espaces extérieurs des gares réparties sur l’ensemble du territoire national.

Concrètement, un premier appel d’offres d’environ 18 millions composé de deux lots distincts attribués respectivement à Francesco Comune Costruzioni et au consortium composé de SE.GI et Maceg ; un deuxième appel d’offres d’environ 47 millions a été attribué au consortium composé de Quadrio Gaetano Costruzioni et D’adiutorio Costruzioni.

Les courses font partie du plan de 5,3 milliards euros que RFI a prévu sur les 10 prochaines années pour réaménager 460 gares et en aménager 54 entre pôles, gares sur lignes souterraines et gares nouvelles.

Cela confirme l’engagement de la société leader du Pôle Infrastructures du Groupe FS transformer radicalement les gares, afin qu’ils deviennent des pôles attractifs pour les villes non seulement en tant que pôles de mobilité intégrés, mais aussi des lieux sûrs, réaménagés, pleins de fonctions et de services pour les citoyens. Un redéveloppement qui vise l’accessibilité, la connectivité, l’efficacité énergétique et l’intermodalité.