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Felipe Massa poursuit la Formule 1 après le scandale Crashgate de 2008

Felipe Massa poursuit la Formule 1 après le scandale Crashgate de 2008

2023-09-02 15:57:55

sport “Crashgate” – Scandale 2008

“Une équipe d’avocats très solide” – Felipe Massa poursuit la Formule 1

FIA de masse au Brésil

Felipe Massa réclame une justice tardive

Quelle: AP/Andre Penner

L’histoire de la Formule 1 doit-elle être réécrite ? Si Felipe Massa parvient à ses fins, la réponse est claire. Il poursuit la série de courses et veut ensuite être déclaré champion du monde. Il s’agit du scandale “Crashgate” de 2008.

Quinze ans après le scandale du “Crashgate” à Singapour, l’ancien pilote de Formule 1 Felipe Massa veut se battre avec toute la véhémence pour réparer sa défaite en Coupe du monde. Le Brésilien cherche des éclaircissements juridiques dans un différend avec la catégorie reine du sport automobile et la fédération automobile mondiale Fia afin d’être ensuite reconnu comme champion du monde et de recevoir une compensation pour la prétendue perte de revenus.

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“J’ai une certitude : ce titre est le mien et c’est le 16ème titre pilote de Ferrari”, a déclaré Massa, aujourd’hui âgé de 42 ans, dans une interview au programme d’information TG1 de la chaîne de télévision italienne Rai avant le Grand Prix de Monza. Il a embauché une « équipe juridique très solide ». « Nous nous battrons jusqu’au bout pour la justice dans ce sport. Je ne comprends pas pourquoi une affaire de manipulation ne peut pas être vérifiée correctement, même si elle se produit un an, deux ans ou 15 ans plus tard.»

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Massa est préoccupé par les événements entourant la course de Singapour en 2008. Sur le circuit urbain étroit, le Brésilien Nelson Piquet junior a intentionnellement percuté les garde-corps avec sa Renault. L’accident et la phase de voiture de sécurité qui a suivi ont permis à son coéquipier d’alors, Fernando Alonso, de s’imposer. Il s’est avéré plus tard que Flavio Briatore, alors patron de l’équipe Renault, et Pat Symonds, alors directeur technique, avaient ordonné l’accident lors de l’avant-dernière course de la saison. Tous deux ont été interdits – puis graciés.

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“Je me battrai jusqu’au bout”, déclare Massa

Massa a longtemps mené la course de nuit. Après l’accident de Piquet, Ferrari a effectué un mauvais arrêt au stand, notamment un injecteur de carburant arraché, ce qui signifie que Massa a finalement terminé 13e sans point. Lors de la finale au Brésil, il n’était qu’à un point du champion du monde Lewis Hamilton sur McLaren.

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L’élément déclencheur de l’action de Massa a été notamment une interview de l’ancien patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, selon laquelle l’incident controversé impliquant Piquet junior aurait été connu dans les cercles de la Formule 1 et de la Fia avant même la fin de la saison 2008. Cependant, nous avons décidé de ne pas prendre de mesures. “Je suis optimiste : je me battrai jusqu’au bout pour la justice”, a souligné Massa, qui exige une déclaration détaillée de l’association mondiale et du détenteur des droits de la Formule 1 d’ici la fin de la semaine prochaine.



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