Jakarta, CNBC Indonésie– Royal Dutch Shell est actuellement l’une des plus grandes compagnies pétrolières au monde. Peu de gens pensent que l’entreprise, célèbre pour ses carburants et ses lubrifiants, est née et a grandi au pays des moulins à vent, aux Pays-Bas.
En fait, cette société est originaire d’Indonésie, précisément à l’époque où elle était encore contrôlée par les Néerlandais. Shell est une ancienne société établie dans les Indes orientales néerlandaises et qui existe toujours aujourd’hui.
Shell a été fondée à l’origine en Pada de La Haye 1890 par le nom Royal Dutch Shell plc. NCependant, l’histoire de Shell en Indonésie a commencé en 1884 lorsqu’un citoyen néerlandais, Aeilko Jans Zijlker, a trouvé des traces de pétrole dans Régence de Langkat,additionnéera Nord.
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Aeilko Jans Zijklert est un Européen de l’est de Java qui a décidé de s’installer sur la côte est de Sumatra. Il a travaillé dans des plantations de tabac après que le gouvernement des Indes orientales néerlandaises a ouvert des investissements dans des plantations privées à Sumatra en 1880, date à laquelle les Indes orientales néerlandaises mettaient en œuvre la culture forcée.
Après avoir visité Sumatra, ce contremaître de plantation a trouvé des traces de grandes réserves de pétrole à Langkat, au nord de Sumatra. Après enquête, la teneur en huile contient 62% de paraffine.
soyeux calembour a foré son premier puits avec licence obtenue du souverain local, le sultan de Langkat, en 1884. Cependant, l’exploration échoua car le puits était à sec ou ne produisait pas beaucoup de pétrole.
Un an plus tard, il a de nouveau tenté sa chance. Cette fois il creuser dans la région de Telaga Said près d’un village appelé Pangkalan Brandan au nord de Sumatra.
À la deuxième occasion, la chance était de son côté soyeux. Il a réussi à trouver du pétrole à cet endroit.Peu de temps après, le puits a commencé à produire des quantités commerciales.
En 1890, après avoir réalisé d’énormes profits grâce au pétrole, Zijlker se sentit suffisamment confiant pour créer une société appelée Royal Dutch Company, cotée à La Haye.
Lorsque Zijklert mourut le 27 décembre 1890, son partenaire De Gelder, qui travaillait avec lui pour forer du pétrole, découvrit un autre nouveau puits à Pangkalan Brandan.
Des forages ont été immédiatement effectués et une installation de livraison de pétrole a également été construite à Pangkalan Susu afin que le pétrole puisse être exporté par voie maritime.
En 1898, le gouvernement néerlandais des Indes orientales avait également achevé la construction d’une installation de stockage et d’une jetée qui deviendrait le premier port d’expédition de pétrole à Pangkalan Susu.
Pendant ce temps à Kalimantan en 1897, une autre société, Shell Transport and Trading Company Ltd a également découvert du pétrole dans l’est de Kalimantan et a établi la même année une petite raffinerie à Balikpapan, qui a commencé ses opérations en 1899.
Cette raffinerie de Balikpapan est devenue plus tard l’un des précurseurs de Pertamina. Au tournant du siècle, du XIXe au XXe siècle, de nombreux puits de pétrole ont été découverts dans le nord de Sumatra, le sud de Sumatra, le centre et l’est de Java et l’est de Kalimantan.
Des raffineries de pétrole ont également été établies dans chacune des régions riches en pétrole. À cette époque, il y avait 18 sociétés forant pour le pétrole en Indonésie.
Dans les premières années du XXe siècle, sur les 18 compagnies pétrolières, les deux qui se distinguaient le plus en termes de production pétrolière étaient Royal Dutch et Shell Transport.
Shell Transport est elle-même une entreprise fondée en 1897 par l’Anglais Marcus Samuel. C’est un entrepreneur du commerce des épices qui a également prendre plaisir vente de coquillages.
C’est pourquoi, Marcus Samuel a alors nommé sa nouvelle entreprise avec le nom Shell qui signifie littéralement coquille.
Pour concurrencer Standard Oil, en 1902, Shell et Royal Dutch ont convenu de former une coentreprise appelée The Shell Transport and Royal Dutch Petroleum Co. Ltd.
Cette coentreprise a été délibérément formée pour gérer l’expédition et la commercialisation du pétrole exploité de l’Indonésie vers un certain nombre de pays.
Dans son développement, Royal Dutch s’est rapidement développé bien mieux que Shell. Au lieu de travailler ensemble en créant une coentreprise, Marcus Samuel a ensuite invité De Gelder à fusionner chaque entreprise en une seule.
Après avoir été convenu par les deux parties, en 1907, une nouvelle coentreprise de Shell et Royal Dutch est née, nommée Royal Dutch / Shell Group of Companies, une société qui est maintenant connue sous le nom de Shell dans divers pays.
Non satisfait de la fusion, le groupe Royal Dutch / Shell a ensuite acquis une autre société pétrolière des Indes orientales néerlandaises nommée Dordtsche Petroleum Mij en 1911.
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(RCI/dhf)
