F1, Hamilton appelle Newey chez Ferrari : “Une valeur ajoutée”

Maintenant qu’Adrian Newey s’est affranchi de Red Bull, avec sortie immédiate en ce qui concerne la F1 (il s’occupera de l’hypercar) et début 2025 sur le plan contractuel, les rumeurs selon lesquelles il serait proche de Ferrari se multiplient. Parmi ceux-ci, le plus faisant autorité est celui de Lewis Hamilton, le champion que le président John Elkann voulait donner à l’équipe rouge à partir de l’année prochaine pour attaquer le Championnat du monde qui manque depuis 2007 (pilotes) et 2008 (constructeurs). Lewis a rejoint le chœur à Miami, où se déroulera ce week-end le sixième GP de la saison : «J’aimerais beaucoup travailler avec Newey – dit le septuple champion du monde -, je considérerais cela comme un privilège. Adrian a une histoire et un CV que tout le monde connaît, nous connaissons bien les résultats qu’il a obtenus.”

Treize titres pilotes et douze titres constructeurs. C’est le palmarès des monoplaces conçues par le génie anglais en plus de trente ans de carrière, les 19 dernières passées chez Red Bull avec deux cycles en or : celui de Sebastian Vettel (2010-2013) et l’actuel de Max Verstappen, en fuite vers son tour vers sa quatrième Coupe du monde personnelle mais inquiet pour l’avenir. «L’équipe risque de s’effondrer – a déclaré son père Jos -, c’était un scénario que je craignais au début de l’année». Sergio Perez, le coéquipier du Néerlandais, l’admet : « Newey aura un impact immédiat sur l’équipe dans laquelle il décidera de rejoindre ». Charles Leclerc l’attend également à bras ouverts : “Ce serait une belle opportunité, on verra dans quelle direction il ira.”

Hamilton l’espère et est de plus en plus convaincu qu’il a fait le bon choix en acceptant la proposition de Maranello : « Ferrari peut déjà compter sur beaucoup de bonnes personnes – a-t-il soutenu -, leurs progrès sur la piste le prouvent, mais avec toutes les connaissances qu’il a accumulées, Newey serait une valeur ajoutée. Si je devais faire une liste de personnes avec qui j’aimerais travailler, il serait en tête. » Si tel est le cas, nous en reparlerons dans 12 mois et du projet de la voiture 2026, lorsque la nouvelle réglementation technique entrera en vigueur. «C’est une question de travail d’équipe – a conclu Hamilton -, nous ne parlons jamais d’une seule personne. Je ne tiendrais donc pas pour acquis que Red Bull cesserait soudainement d’avoir une voiture compétitive.”