F1: Gasly se plaint d’un tracteur en piste au Japon et évoque la mémoire de Bianchi | formule 1

La direction de course a installé une voiture de sécurité pour l’évacuation de la voiture de Carlos Sainz, entrée en collision peu après le départ. Alors qu’il accélérait pour rejoindre le peloton, avant le drapeau rouge, le Français d’AlphaTauri a été surpris par un tracteur à contresens. La révolte est venue par la radio.

– C’est quoi ce tracteur sur la piste ? Je l’ai vite dépassé. C’est inacceptable. Rappelez-vous ce qui s’est passé. Je n’arrive pas à y croire », se plaint-il.

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La FIA, pour sa part, a affirmé que Gasly roulait sous un drapeau rouge avant de dépasser le tracteur. La justification n’est pas nouvelle : l’entité a également pointé du doigt une vitesse excessive dans un rapport d’accident de Bianchi. Pierre Gasly a été convoqué par la direction de course et devra se présenter aux commissaires pour non respect du drapeau rouge.

– La voiture de sécurité a été activée et la course a été neutralisée. La voiture 10 (Gasly), qui avait subi des dommages et s’était arrêtée avant la voiture de sécurité, roulait à grande vitesse pour rattraper le reste du peloton. Les conditions se sont détériorées et le drapeau rouge a été affiché avant que la voiture 10 ne dépasse le lieu de l’incident (de Sainz) – a indiqué l’entité.

Il y a huit ans, le GP du Japon s’était terminé avec 44 tours sur 53 après un très grave accident avec Jules Bianchi, un ami et compatriote de Gasly. Bianchi, alors pilote Marussia, a heurté une grue faisant sortir la Sauber d’Adrian Sutil de la piste. Le pilote a été transporté inconscient à l’hôpital et est mort neuf mois plus tard des suites des coups.

A travers les réseaux sociaux, le père de Jules Bianchi a également évoqué son fils décédé. Philippe Bianchi s’est plaint d’un “manque de respect” pour la vie des pilotes et la mémoire de Jules.

“Aucun respect pour la vie des pilotes, aucun respect pour la mémoire de Jules”, a-t-il posté.

En 2016, la famille de Jules a déposé une plainte contre la FOM, Marussia et la FIA après qu’un rapport de la FIA ait souligné que l’accident avait été causé par Bianchi. Un groupe d’enquête de la FIA a produit un rapport de 396 pages dans lequel il a déterminé que Jules “n’a pas ralenti suffisamment pour ne pas perdre le contrôle de sa voiture”.

– Nous cherchons justice pour Jules, et nous voulons faire éclater la vérité sur les véritables causes de l’accident de notre fils. En tant que famille, nous avons beaucoup de questions sans réponse, en plus d’avoir le sentiment que l’accident et la mort de Jules auraient pu être évités si une série d’erreurs ne s’était pas produite – a déclaré à l’époque Philippe, le père de Jules.

Le tracteur était en piste pour retirer la voiture de Carlos Sainz, qui est entrée en collision peu après le départ. L’Espagnol était l’un des pilotes sur la grille à se plaindre de la présence du tracteur alors que les pilotes suivaient la piste.

– Je ne sais toujours pas pourquoi on risque encore d’avoir un tracteur en piste dans ces conditions, car c’est tout simplement inutile. Si vous devez lever le drapeau rouge de toute façon, pourquoi prendre le risque ? – a déclaré l’Espagnol.

Lando Norris de McLaren a ajouté au refrain et renforcé le caractère “inacceptable” de l’incident.

– Qu’est-ce que c’est. Comment est-ce arrivé? Nous avons perdu une vie dans cette situation il y a des années. Nous risquons nos vies, surtout dans des conditions comme celles-ci. Nous voulons courir. Mais ça… inacceptable », a déclaré le Britannique.

Sergio Pérez, de RBR, est également allé droit au but. Le Mexicain espère avoir vu un tracteur en piste pour la dernière fois ce dimanche.

– Comment faire comprendre que nous ne voulons jamais voir une grue sur la voie ? Nous avons perdu Jules à cause de cette erreur. Ce qui s’est passé aujourd’hui est totalement inacceptable ! J’espère que c’est la dernière fois que nous voyons un tracteur sur la piste », a-t-il déclaré.