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Explosion du Nord Stream : une histoire avec de nombreux points d’interrogation

Explosion du Nord Stream : une histoire avec de nombreux points d’interrogation

Photo : dpa | Stephen Sauer

En ce qui concerne les pipelines Nord Stream, qui ont explosé depuis, le “Tagesschau” rapporte généralement des informations de fond de la commission d’enquête de Schwerin, qui traite des irrégularités dans la fondation climatique mise en place spécialement pour le projet gazier russo-allemand. Mardi soir, cependant, la grande nouvelle concernait les attentats terroristes qui ont détruit trois des quatre brins du pipeline dans la nuit du 26 septembre 2022. La loi empêche le pompage du gaz naturel de la Russie à travers la mer Baltique vers l’Europe occidentale dans un avenir prévisible.

Les enquêtes, dans lesquelles sont impliqués la police de sécurité suédoise, des agents des services secrets danois ainsi que le procureur fédéral allemand et l’Office fédéral de la police criminelle, n’auraient fait aucun progrès. Mais maintenant, ARD, SWR et “Die Zeit” ont rapporté que la piste des assassins menait à l’Ukraine. Les enquêteurs ont réussi à identifier un voilier qui aurait été utilisé dans les attaques. Elle a été louée par une société en Pologne, qui appartient apparemment à deux Ukrainiens. Le capitaine, deux plongeurs, deux assistants de plongée et un médecin seraient à bord. Ils auraient transporté des explosifs sur les scènes de crime et les auraient attachés aux tuyaux. La nationalité des auteurs n’est apparemment pas claire, ils auraient utilisé des passeports falsifiés par des professionnels.

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Le “sponsor” de la campagne doit être connu

Le commandement, a-t-on dit, a commencé le 6 septembre 2022 depuis Rostock. Le lendemain, le bateau a été aperçu à Wieck (Darß) et plus tard localisé sur l’île danoise de Christiansø au nord-est de Bornholm. Le yacht a été rendu au propriétaire dans un état non nettoyé, c’est pourquoi les enquêteurs mandatés par le procureur fédéral ont pu détecter des traces d’explosifs. En ce qui concerne les nouvelles.

Le “Times” britannique fait également état d’un briefing des services scandinaves qui aurait eu lieu une semaine seulement après le sabotage de Bruxelles. Il était déjà clair à l’époque que « ce ne sont pas des Américains, des Russes ou des Polonais » qui étaient à l’origine des attentats, mais une société privée ukrainienne. Selon le Times, leur sponsor est connu.

Presque au même moment, le New York Times (NYT) a écrit sur l’état de l’enquête. Le journal américain a rapporté que les responsables américains ont refusé de divulguer la nature des renseignements, comment ils ont été obtenus ou “tout détail quant à la force des preuves qu’ils contiennent”. Par conséquent, le NYT évalue les événements eux-mêmes. Politiquement : “Tout soupçon d’implication ukrainienne, directe ou indirecte, pourrait perturber les relations épineuses entre l’Ukraine et l’Allemagne et affaiblir le soutien public allemand qui, au nom de la solidarité, soutient les prix élevés de l’énergie en Grande-Bretagne”. Le Times a ajouté que l’OTAN avait caché les informations existantes parce qu’elle ne voulait pas retarder les livraisons allemandes de fournitures militaires vitales, notamment les chars Leopard 2 et les systèmes de défense aérienne IRIS-T.

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Les preuves réelles manquent toujours

Selon un récent rapport du Washington Post, il n’y a toujours aucune preuve médico-légale du site de l’explosion reliant le sabotage à un pays. Les services de renseignement américains n’ont pas intercepté les communications des responsables russes ou ukrainiens qui revendiquaient la responsabilité de l’attaque ou tentaient de dissimuler l’implication de leurs gouvernements. Un haut responsable de la sécurité occidentale a informé le Post que des individus ou des organisations pro-ukrainiens avaient discuté de la possibilité de lancer une attaque contre les pipelines. Cependant, ces “signaux” n’ont été découverts qu’après l’attaque. Cependant, il est peu probable que le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy ou des membres de son entourage aient approuvé une telle opération. Il était important que la source anonyme souligne qu’aucun ressortissant américain ou britannique n’était impliqué.

Personne ne veut admettre son implication

Le célèbre journaliste américain Seymour Hersh avait déjà publié il y a quelques semaines un rapport détaillé, selon lequel les attaques ont été planifiées et menées par la marine américaine et la marine norvégienne et orchestrées par le gouvernement américain. Cela a ignoré l’affirmation, ce qui a conduit à une critique presque coordonnée. Synopsis : Hersh ne fournit aucune preuve, ni ne donne le nom de son informateur. On peut dire la même chose de l’histoire racontée par ARD, SWR et »Zeit«. Il contient également de nombreuses incohérences, établit des liens non prouvés, laisse de côté l’expertise technique – il nécessite donc une correction officielle.

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Bien sûr, aucune déclaration ne peut être attendue du procureur général. La ministre des Affaires étrangères Annalena Baerbock (Verts) ne veut pas tirer de conclusions hâtives tant que les autorités compétentes n’auront pas terminé leurs investigations. Le ministre de la Défense Boris Pistorius (SPD) a fait une déclaration similaire. Il a souligné que les “cercles de sécurité internationaux” n’excluaient pas une opération sous “faux drapeaux”, ce qui signifie que “des pistes ont été délibérément tracées pour désigner l’Ukraine comme auteur”. Au début d’une réunion informelle des ministres de la Défense de l’UE à Stockholm, le ministre ukrainien de la Défense, Oleksiy Reznikov, a assuré que son pays n’avait rien à voir avec les explosions. Moscou a appelé à une enquête internationale avec la participation russe. La Maison Blanche n’a fait aucun commentaire. Justification : Après tout, il s’agit d’une étude européenne.

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