28 février 2024 à 11h58 Mise à jour : il y a 38 minutes
Si Tata Steel veut devenir plus durable dans les années à venir, les conséquences sur la santé des résidents locaux doivent être mieux étudiées. Outre une enquête environnementale, une enquête sanitaire approfondie doit également être menée, affirment les experts dans un avis au cabinet sortant.
En accordant une subvention pour l’écologisation de Tata Steel, le cabinet doit également stipuler que la santé des résidents locaux doit s’améliorer, déclare le groupe d’experts en santé d’IJmond.
“Le gouvernement envisage d’investir des milliards dans une usine plus durable”, déclare Marcel Levi, professeur de médecine et président du groupe d’experts. “S’ils le font, ils peuvent poser des conditions. Les facteurs qui contribuent aux dommages à la santé doivent être réduits de manière significative.”
Le groupe d’experts a été chargé par la secrétaire d’État sortante Vivianne Heijnen (Infrastructures et gestion de l’eau) de donner des conseils sur la situation sanitaire autour de l’aciérie. Elle l’a fait après que le RIVM ait conclu que les habitants de Wijk aan Zee vivaient en moyenne 2,5 mois de moins en raison des émissions de Tata Steel.
L’étude RIVM pourrait être élargie à l’avenir pour évaluer davantage d’effets sur la santé, tels que le risque de maladies cardiovasculaires et de troubles mentaux chez les résidents locaux. “Vous pourriez les aborder tous de la même manière et les inclure dans les plans d’amélioration actuellement proposés.”
“Tata est prudent avec les données”
Selon Tata Steel, l’écologisation de l’usine sidérurgique apportera de nombreux avantages pour la santé et l’environnement. Si l’entreprise abandonne partiellement le charbon au profit du gaz naturel ou de l’hydrogène, moins de substances nocives seront rejetées dans l’air.
Mais selon le groupe d’experts, on ne sait toujours pas exactement ce que Tata Steel émet réellement et dans quelle mesure les chiffres d’émission sont basés sur des mesures ou des estimations. L’entreprise “semble jusqu’à présent réticente à fournir ces données, y compris au groupe d’experts”, indique le rapport.
Dans ses plans de verdissement, Tata communique principalement les réductions d’émissions attendues en pourcentage, sans préciser quelles seront les émissions absolues. “Plus de transparence est nécessaire ici”, déclare le groupe d’experts.
La poigne de fer de Tata
À la fin de l’année dernière, le journaliste de NU.nl, Jeroen Kraan, a créé la série de podcasts La poigne de fer de Tata. Il a révélé, entre autres, des accords qui ont permis à l’entreprise de continuer à trop émettre pendant des années. Tous les épisodes peuvent être écoutés via NU.nl, Spotify dans Podcasts Apple.
Une usine de gaz à coke fermée plus tôt
Les professeurs pensent également que le verdissement de Tata Steel prend trop de temps. La construction des nouvelles usines prendra six ans, alors que les anciennes usines fument encore. Pendant ce temps, les dégâts sanitaires dans la région vont en fait augmenter, craignent les experts.
Tata Steel veut fermer son usine la plus connue, la cokéfaction 2, en 2029. Cela devrait se produire plus tôt, estime le groupe d’experts. Mais Levi souligne que, du point de vue du groupe d’experts, l’aciérie peut continuer d’exister. “C’est très important pour la région, peut-être même pour le pays. Mais il doit être beaucoup plus vert et avoir moins d’impact sur la santé des habitants.”
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Des normes plus strictes en matière de qualité de l’air sont loin
Selon les experts, non seulement Tata, mais aussi le gouvernement, doivent accroître leurs ambitions. Tata souhaite que la qualité de l’air dans l’IJmond réponde aux normes fixées par l’Organisation mondiale de la santé (OMS) en 2005 d’ici 2030. Mais celles-ci ont désormais été remplacées par une directive beaucoup plus stricte de l’OMS datant de 2021.
Les Pays-Bas doivent veiller à ce que la qualité de l’air dans tout le pays réponde à ces normes plus strictes à partir de 2035, estime le groupe d’experts. Les lignes directrices de l’OMS devraient également être utilisées lors de la préparation des permis pour Tata Steel. La province de Hollande du Nord, responsable des permis, Se plaint s’inquiète du fait qu’il est difficile de prendre en compte les effets sur la santé lors de l’octroi des autorisations.
Suivre les normes plus strictes de l’OMS constitue également pour le moment un pont trop loin pour La Haye et Bruxelles. Heijnen a écrit en 2022 à la Chambre des Représentants qu’il est impossible pour le moment d’améliorer autant la qualité de l’air. États membres de l’UE convenu la semaine dernière sur les nouvelles normes de qualité de l’air qui autorisent des concentrations de particules ultrafines et de dioxyde d’azote deux fois plus élevées que celles recommandées par l’OMS.
Heijnen a déclaré mercredi qu’elle étudierait les recommandations du groupe d’experts. Le ministre avait précédemment déclaré que les accords climatiques avec Tata devaient tenir compte des dommages sanitaires. Au cours de l’année, il faudra savoir exactement comment cela se passera.
Tata Steel peut-elle devenir plus durable ?
- Tata Steel produit de l’acier depuis 100 ans, mais l’entreprise est en crise, en partie à cause de problèmes de santé et de plans climatiques.
- L’un des architectes du plan de verdissement de Tata Steel est « de plus en plus pessimiste » quant à l’avenir de l’entreprise.
- Le directeur de Tata, Hans van den Berg, est optimiste quant à l’avenir, a-t-il déclaré à NU.nl. “Nous avons une opportunité unique ici à IJmond.”
2024-02-28 13:58:26
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