Étapes clés pour camper votre propre van

En ce point, Javier González, responsable d’atelier chez El Paraíso Car Service (Madrid), précise que « dans le cas des camionnettes, par exemple, d’une capacité de neuf passagers, ce risque n’est généralement pas présent, car ce sont des véhicules dotés de suspensions préparées pour supporter le poids ». … de neuf personnes, difficile à vaincre avec le poids des meubles et des réservoirs d’eau. En revanche, il souligne que si un camping-car volumineux doit être transporté dans un break ou un 4×4, “la suspension et les freins doivent être renforcés”.

Et pour éviter les risques dans ce cas, Aparicio souligne que “nous devrions installer des freins de plus grand diamètre et des amortisseurs avec un réglage plus élevé pour plus de poids, en veillant à ce que le poids total, y compris les passagers et les bagages, ne dépasse pas la masse maximale établie”. par le fabricant.” .

Concernant l’électricité, le responsable de l’atelier Motorspeed souligne qu’« il est important d’avoir des connaissances en électricité, de placer un sectionneur, d’installer des fusibles dans chaque nouvelle branche de câblage, et de s’assurer que la section du câble est adaptée à l’ampérage que l’on va utiliser ». utilisation.” nécessaire, car si nous ne calculons pas correctement la section du câble, nous pouvons provoquer une surchauffe du câble, ce qui pourrait provoquer un incendie. En outre, González souligne un autre risque : “Si vous le faites, vous pourriez, en manipulant l’électricité de la voiture, endommager un élément électronique qui pourrait coûter cher.” D’où la nécessité de toujours s’adresser à des professionnels pour réaliser ce type d’adaptations.

Dans ce sens, González souligne que, pour éviter les risques, “le plus conseillé est de réaliser un projet avec l’aide d’un électricien, puis de se rendre à l’ITV, de payer la modification et d’approuver le changement”. “Une autre option”, souligne-t-il, “serait de s’adresser à une entreprise de camping-car, qui réaliserait l’installation et se chargerait également des approbations”.

Une autre alternative qui ne nécessite pas d’approbation, souligne le responsable de l’atelier El Paraíso Car Service, est, au lieu d’effectuer une installation, de « se procurer une sorte de power bank géant, que l’on peut ‘tirer’ pour tout ce qui est une alimentation électrique. punition. , sans se connecter à la batterie de la voiture, ce que nous ne devrions jamais faire, car la batterie peut la tenir pendant un certain temps, mais pas trop longtemps, en risquant de la voir s’épuiser au moment le plus inopportun.

De même, en parlant de plomberie, Aparicio recommande de « s’assurer que les réservoirs d’eau que nous allons utiliser sont complètement étanches et qu’ils restent immobiles en cas de mouvements brusques, car lors de freinages brusques, ils peuvent bouger et renverser de l’eau » ; et comme pour le gaz, si une installation fixe est réalisée, il n’y a qu’une seule option : s’adresser à une entreprise agréée pour son installation, car « sinon, il ne sera pas possible de l’agréer ou de passer l’ITV, en plus des importants cela comporte des risques pour notre compte, car des fuites de gaz peuvent se produire, ce qui peut provoquer de graves problèmes tels qu’un incendie, une inhalation de gaz ou une explosion.

Pour les lambris, ils soulignent que « les panneaux et l’isolation doivent être bien fixés pour qu’ils ne puissent pas être démontés par les chocs et les freinages, et s’assurer que tout est bien fixé, pour éviter le bruit sur la route ; et dans le cas de l’installation de lucarnes, tenez compte des piliers de carrosserie, car aucun pilier de renfort ne peut être coupé et ils ne doivent être coupés que là où se trouve une tôle lisse, en veillant à bien la sceller pour éviter les fuites d’eau.

Enfin, les chefs d’atelier collaborateurs d’ECEC répertorient tout le nécessaire à l’homologation correspondante du fourgon une fois campé : fiche technique, permis de conduire, dimensions du fourgon, mesure de la hauteur du sol à tous les feux, poids à vide, photos de l’installation du tout et marquage CE des lucarnes. Et s’il y a installation au gaz, une attestation d’installation par un professionnel. De plus, parfois, selon l’installation de plomberie, nous avons également besoin du certificat d’installation par un professionnel.