Essence, légère augmentation sur servi. Consommateurs : “Le gouvernement s’en lave les mains”

MILAN – Des ajustements à la hausse pour l’essence en mode « servi » après le calme substantiel de la semaine après le 15 août. Ce sont des mouvements mineurs, mais quelque chose s’enregistre.

Eni a augmenté le prix de 1 centime pour le diesel et l’essence, des interventions différenciées au niveau local sont également constatées pour d’autres opérateurs.

En attendant l’intégration des derniers mouvements, les moyennes nationales des prix pratiqués à la pompe sont stables sur l’auto et s’ajustent légèrement sur le servi.

En détail, sur la base du traitement de Journal de l’énergie des données communiquées par les gestionnaires à l’Observatoire Mimit mises à jour à 8 heures hier 28 août, le prix moyen de l’essence en mode libre-service est fixé à 1,952 euro/litreavec les différentes marques allant de 1.944 à 1.972 euros/litre (pas de logo 1.945). Le prix moyen du diesel auto reste à 1,854 euro/litreavec des entreprises entre 1.846 et 1.881 euros/litre (pas de logo 1.846).

En ce qui concerne la servi, pour l’essence le prix moyen facturé est de 2.090 euros/litre (2,089 le chiffre précédent), avec des systèmes colorés avec des prix compris entre 2,021 et 2,149 euros/litre (pas de logo 1,998). La moyenne de le diesel servi est de 1.994 euros/litre (contre 1.992), avec des points de vente d’entreprises avec des prix moyens compris entre 1.928 et 2.049 euros/litre (pas de logo 1.900).

Les prix facturés de gpl ils se positionnent entre 0,710 et 0,740 euro/litre (pas de logo 0,692). Enfin, le prix moyen du GNC pour les voitures se situe entre 1,397 et 1,462 (pas de logo 1,397).

Les associations de consommateurs notent que le retour des vacances se caractérise par des hausses de prix. Utilisateurs absolus calcule “une augmentation en seulement trois mois de +7,7% pour les verts et même +12% pour le diesel” et affirme que “par rapport à mai, un plein d’essence coûte aujourd’hui 7 euros de plus aux automobilistes, alors que pour un plein de diesel, le le coût le plus élevé atteint 10 euros”.

L’Union Nationale des Consommateurs ajoute que “le retour des vacances coûte aux Italiens 2,6% de plus pour ceux qui ont une voiture à essence et 5,8% pour ceux qui ont une voiture diesel”, en prenant en compte la référence de fin juillet. Parlant d’un “échec” du cartel des prix moyens, le président de l’UNC, Massimiliano Dona, accuse le gouvernement de n’avoir rien fait lors du MDP de lundi soir : “Il continue de s’en laver les mains, préférant continuer à collecter des milliards, étant donné que les 55,4% du prix de l’essence et 51,5% de celui du diesel dépendent des droits d’accises et de la TVA. Une réduction de 5 centimes sur les droits d’accises, soit un cinquième de la réduction de Draghi, suffirait à ramener l’essence en dessous de 1,9 euro le litre (1,887) et le diesel en dessous de 1,8 euro (1,786), avec un coût de 200 millions par mois pour le Trésor. Evidemment, le ministre Giorgetti préfère encaisser cet argent, estimant que les poulets des automobilistes sont à plumer”.