Essai de remorque de camping-car Ares

Les petites résidences mitoyennes sont généralement doubles, éventuellement avec un petit lit d’appoint. Cependant, ce n’est pas le cas du turc Ares 310, qui dispose de quatre couchages. C’est vrai, les deux lits superposés situés à l’arrière vous replongeront dans votre enfance en colonie de vacances, mais d’un point de vue pratique, c’est une excellente solution.

La remorque a un poids total de 750 kg (un permis de conduire B suffit), mais en réalité elle pèse 75 kg de moins. Malgré sa taille, il bénéficie d’un bon aérodynamisme, nous n’avons donc même pas senti son poids en le remorquant dans notre Peugeot 508 diesel.

D’une part, cela est dû au couple décent (300 Nm) du moteur diesel quatre cylindres intégré de 15 litres, et d’autre part, la bonne forme du boîtier lui-même est à blâmer. Nous avons vraiment remarqué une grande différence lorsque nous avons attelé la plus petite Caretta tout-terrain, puis sommes passés à l’Ares 310. Paradoxalement, la plus grande demeure nommée d’après le fils des dieux grecs était beaucoup plus facile à remorquer.

Pendant la journée, la partie avant de la remorque sert de petit salon avec des fenêtres et une table, mais la nuit, elle peut être transformée en un lit double aux dimensions de 195 x 120 cm, en complément des lits superposés déjà mentionnés aux dimensions de 195 x 64 cm (chacun).

Un énorme avantage du véhicule à isolation thermique est la salle de bain privée (80 x 80 cm) avec douche et WC chimique, tandis que le drain est sorti sous la remorque en standard. Cependant, si vous souhaitez un conteneur pour les eaux usées ou une chaudière, l’importateur tchèque d’Ares, la société TownOut, saura sûrement vous satisfaire.

L’intérieur est chauffé par un radiateur diesel indépendant, dont le réservoir se trouve dans le coffre de rangement préalablement laminé, qui peut être sécurisé par une serrure. Il existe également des ports USB et un éclairage LED externe et interne.

L’Ares 310 éprouvé avec pieds stabilisateurs est conçu pour un équipage de quatre personnes, ce qui correspond à la taille du réfrigérateur actuel, d’un réservoir d’eau propre d’un volume de 55 l ou d’une cuisinière à gaz à deux brûleurs. Comme il y a deux batteries au gel d’une capacité de 100 Ah à l’intérieur, vous trouverez également un convertisseur 220 V d’une puissance de 1 200 W.

À l’arrière, entre les lumières LED externes, il y a aussi un espace de rangement pour les outils, l’équipement ou d’autres choses utiles. Les côtés de la caravane peuvent alors être équipés d’un auvent et des panneaux solaires peuvent être placés sur le toit – ceux de la version testée sont “accordés” à 150 W.

Grâce à l’équilibre de la caravane, vous pouvez la manipuler facilement à l’aide du timon d’une seule main, ce qui est particulièrement utile lors du réglage d’un endroit approprié pour le camping.

Vous pouvez donc vous moquer des Turcs pour leurs drôles de vêtements traditionnels, mais en ce qui concerne les campeurs, les remorques fabriquées dans le Crescent Land sont parmi les plus abordables et de qualité raisonnable. Bien sûr, si vous le cherchez, vous trouverez des imperfections mineures ou des solutions originales, mais cela se prête à son tour à la possibilité de moderniser divers accessoires, même par vous-même.

L’Ares 310 est amené en République Tchèque par la société TownOut et vendu en version de base après modifications appropriées à partir de 385 990 CZK TTC. Le gros avantage du modèle est la conception à quatre places, le poids total jusqu’à 750 kg et le poids équilibré de l’unité, c’est pourquoi la caravane est très facile à remorquer même derrière des voitures ordinaires de la classe moyenne inférieure, laissez seul derrière une Peugeot fringante dans un break…