Entreprise – Malgré la rénovation des lignes : la Deutsche Bahn vise un taux de ponctualité de 70 pour cent d’ici 2024

Deux trains ICE à la gare centrale de Munich Image : AFP

Malgré la vaste rénovation prévue du réseau de lignes, la Deutsche Bahn souhaite devenir plus ponctuelle en 2024. “Nous voulons absolument dépasser les 70 pour cent cette année”, a déclaré le patron des chemins de fer, Richard Lutz.

Malgré la vaste rénovation prévue du réseau de lignes, la Deutsche Bahn souhaite devenir plus ponctuelle en 2024. “Nous voulons absolument dépasser les 70 pour cent cette année”, a déclaré le patron des chemins de fer, Richard Lutz, au “Bild am Sonntag”. “Si la ponctualité est en dessous de ce seuil, nous recevons des retours négatifs de la part des clients”, a-t-il ajouté.

Le patron des chemins de fer a expliqué que l’objectif du chemin de fer est d’atteindre un taux de ponctualité de 80 pour cent dans le transport longue distance d’ici 2030. Ils souhaitent y parvenir « même un ou deux ans à l’avance, car les rénovations auront alors un effet stabilisant sur l’ensemble du réseau ». Sans une rénovation fondamentale de l’infrastructure, l’objectif ne pourra pas être atteint.

Les gens ne seraient pas mécontents d’un retard de quelques minutes, a déclaré Lutz. “C’est difficile lorsque les retards durent plus de 30 minutes, lorsque vous manquez votre correspondance et que les trains sont annulés. C’est aussi ce que doivent faire les clients. Assez inquiétant.” (…) Nous travaillons sur cette question.”

Selon une stratégie commune des chemins de fer et du ministère fédéral des Transports, 80 pour cent des trains longue distance devraient être à l’heure d’ici 2030, par exemple les trains ICE et interurbains. La rénovation générale prévue du chemin de fer implique la fermeture complète de lignes importantes pendant des mois. Le chemin de fer souhaite fermer des lignes à partir de l’été 2024. Les travaux doivent commencer par la rénovation de la Riedbahn entre Francfort et Mannheim.

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