2023-09-09 20:11:42
Présence complète du groupe Volkswagen à l’édition 2023 du Salon automobile de Munich entre les espaces intérieurs du salon et les zones du centre-ville. C’est précisément à cette occasion que le PDG Oliver Blume a souligné à quel point le groupe Volkswagen est en train de devenir une entreprise orientée vers le design et a en même temps réalisé d’importants progrès en termes de technologie, de connectivité et de numérisation.
Passant aux nouvelles fonctionnalités présentées, le concept Volkswagen ID.GTI a fait sa première mondiale exactement 48 ans après la présentation de la première Golf GTI au Salon automobile de Francfort 1975. Désormais, les dimensions sont plus petites que celles de la Golf GTI actuelle (mais plus grandes que celles de l’actuelle Golf GTI). l’original) étant donné qu’il dérive de la compacte ID2.all (Classe Polo pour ainsi dire), et la traction est totalement électrique mais l’esprit et les performances honorent l’acronyme emblématique de GTI. Volkswagen a également choisi Munich pour la présentation au grand public de l’ID.7, un véhicule trivolume zéro émission doté de 700 kilomètres d’autonomie, et de la version à empattement long du fourgon électrique ID.Buzz.
Poursuivant la liste des débuts, Cupra a dévoilé le concept DarkRebel ; il s’agit d’un Shooting Brake original à traction électrique né grâce également à la contribution de la communauté en ligne de la marque espagnole. L’éclairage est un élément clé du design, à commencer par celui du logo. L’aspect frontal du véhicule est mis en valeur par la signature lumineuse triangulaire de Cupra. Le concept d’éclairage est basé sur la décomposition du logo en trois triangles, qui sont ensuite appliqués comme DRL (Daytime Running Lights). La couleur violet foncé change en fonction de la façon dont la lumière ambiante touche la carrosserie du véhicule.
Pas de nouveautés de Seat mais des avant-premières importantes sur son avenir, comme l’a déclaré à la presse Thomas Schäfer, patron de la marque Volkswagen et supervisant la stratégie des deux marques espagnoles et Skoda.
Le dirigeant allemand a précisé, dans des interviews avec des médias internationaux comme Autocar, que “L’avenir de Seat est la marque Cupra”, où se sont concentrés les investissements. Alors au revoir à Seat ? Pas dans les prochaines années, où les modèles actuels seront mis à jour et amenés à la fin de leur cycle de vie et où par la suite la marque espagnole historique évoluera vers de nouvelles formes de mobilité. Toutefois, la production en Espagne n’est pas en cause, les usines de Martorell et de Pampelune étant utilisées par les autres marques du groupe. La Lamborghini Lanzador, premier modèle entièrement électrique de la marque Sant’Agata et faisant ses débuts européens, était également présente en dehors du salon pour les médias et les analystes. En vitrine et la Ducati électrique a créé le championnat MotoE. Claudio Domenicali, PDG de la marque bolognaise, a confirmé que la première moto électrique de série de la marque transmettra les émotions typiques d’une Ducati.
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