PEBBLE BEACH – Culminant 10 jours d’événements Monterey Classic Car Week, le Concours d’Elégance de dimanche a présenté 200 des meilleures voitures de collection au monde sur les Pebble Beach Golf Links, toutes polies et restaurées au plus haut degré.
Les honneurs du meilleur spectacle sont allés à une torpille sportive Duesenberg J Figoni de 1932 appartenant à Lee R. Anderson Sr. de Naples, en Floride.
“Il s’agit du plus beau musée automobile au monde réuni une journée par an”, a déclaré Ken Sacs, en regardant une Lincoln K Brunn Cabriolet Victoria bleu cobalt de 1938. “C’est incroyable.”
Enfilant son plus beau costume du dimanche, Sacs a assisté au spectacle de cette année aux côtés de son cousin, Dave Solomon. Ensemble, ils ont assisté au Concours et à la Semaine de la voiture classique dans son ensemble, par intermittence, au cours des quatre dernières décennies. Les «grands passionnés» autoproclamés, l’attraction de nouvelles antiquités et d’anecdotes à glaner attirent le couple à maintes reprises.
“Ce sont les types de voitures, au moins, que j’aime regarder et entendre des histoires”, a déclaré Solomon, notant qu’il a une vieille Corvette et une Porsche de 20 ans chez lui à San Jose.
“Je sens monter la fièvre de ma voiture”, a déclaré Sacs à côté de son cousin.
Erica Parker et Cammie Garnero ont également satisfait leur solution bien établie pour la rareté automobile dimanche, portant bien le vintage avec des vêtements du début des années 1900 et des chapeaux à larges bords assortis. Ces habitués de Pebble Beach viennent chaque mois d’août. Garnero a visité le Concours pour la première fois dans les années 1970. Pendant ce temps, Parker a fait des voyages de routine à l’affaire au cours des 10 dernières années en tant que “tradition avec (son) père”, a-t-elle déclaré, désignant son père, Jeff Parker, également présent dimanche.
Reprenant la lignée familiale plus loin, Jeff Parker a ajouté qu’il avait été présenté au Concours par son père dans les années 1960. “Je pense que j’ai une photo de 1965”, sourit-il.
Au fil des générations, les Parkers ont déclaré avoir vu l’affichage devenir plus grand et plus occupé, mais jamais en deçà.
“Nous essayons de ne pas manquer – jamais”, a déclaré Garnero.
L’attrait de l’exposition de dimanche s’est avéré similaire pour ceux qui arrivaient sans expérience à égalité avec les Parkers, mais plutôt avec une curiosité aux yeux écarquillés pour quelque chose de nouveau.
Erik et Jill Olson ont vu passer des voitures d’exposition devant leur maison à Carmel depuis qu’ils ont déménagé dans la région il y a six ans. Ce n’est que cette année, cependant, qu’ils se sont rendus au 18e Fairway pour l’exposition officielle à Pebble Beach.
« Nous avons tellement entendu parler des activités », a déclaré Erik Olson. “Cela semblait être une excellente occasion de profiter de la journée.”
Rejoignant le couple, les amis Anthony et Amy Oro ont réitéré la satisfaction de voir enfin le Concours, même en tant que novices dans le passe-temps.
“Ces voitures sont absolument magnifiques”, a déclaré Anthony Oro. “C’est comme la semaine de la mode à Paris mais pour les amateurs de voitures.”
“Je pense que c’est incroyable (que le spectacle) s’étende des concept-cars jusqu’aux années 1920”, a convenu Amy, à la recherche de la prochaine catégorie d’automobiles à parcourir.
Divisant son affichage entre neuf classes vedettes, ainsi qu’une pelouse conceptuelle faisant ses débuts avec les dernières productions, le Concours est une mosaïque de la façon dont l’industrie a progressé et où elle ira ensuite.
Une partie de cet hommage consiste à rendre hommage à l’anniversaire et aux réalisations qui surviennent chaque année dans le monde de l’automobile. Pour 2022, l’événement a commémoré deux célébrations du centenaire, pour les automobiles de luxe de Lincoln et les 24 Heures du Mans. Elle consacre une classe à chaque marque historique.
Jeff Wildon a concouru dans la division Lincoln, apportant son “Taos turquoise” 1956 Lincoln Premiere Cabriolet dimanche. Une conception d’un an seulement, Wildon a déclaré que sa voiture était l’une des 2 000 voitures fabriquées à l’origine et l’une des seules centaines restantes aujourd’hui.
Collectant des félicitations lors de salons automobiles précédents, y compris la rencontre nationale Lincoln et Continental et la rencontre nationale Ford à Dallas, au Texas, Wildon a qualifié sa voiture de trouvaille rare et vénérée.
Mais les distinctions n’ont pas été aussi gratifiantes que d’avoir participé au Concours d’élégance de Pebble Beach dimanche.
“C’est un frisson,” dit-il. “C’est la plus haute réalisation qu’un collectionneur de voitures puisse vraiment apprécier.”
