Le 13 septembre dernier, les élus de la communauté de communes du Briançonnais (CCB) ont voté la convention de concession de service public pour l’exploitation des transports publics sur le territoire, jusqu’en août 2029. Celle-ci a été signée avec la société Resalp Serre Chevalier Bus. Un choix qui fait suite à la reprise de la compétence mobilité par la CCB avec la volonté d’unifier l’offre de transport sur l’ensemble des 13 communes sous son giron.
Un changement qualifié par le conseiller communautaire en charge des transports, Pierre Leroy, de “véritable petite révolution pour la mobilité en Briançonnais”. “Il y avait auparavant 13 opérateurs de transports différents pour 13 communes, il n’y en aura plus qu’un, a ajouté, via un communiqué de presse, ce vendredi 21 octobre, le président de la CCB Arnaud Murgia. Si l’on veut inciter les gens à prendre le bus, c’était un prérequis que de leur offrir un système simple et peu onéreux.”
Des hameaux desservis en mai prochain
Ce nouveau réseau de transport, nommé Altigo, va démarrer le mardi 1er novembre prochain. « En termes d’offre de transport, il n’y aura pas de gros changement ce jour-là », prévient Nicolas Busca, le patron de Resalp. Le nouveau concessionnaire va surtout intégrer le réseau existant – Transport urbain du Briançonnais, TUB – sur la commune de Briançon. « Et une partie des bus commenceront à rouler avec du biocarburant », ajoute-t-il.
Les gros changements interviendront à partir du mois de mai prochain. Sur le réseau urbain de Briançon, tout d’abord. « Jusqu’au 1er mai, on garde les trois lignes de bus existantes à Briançon. Ensuite, il y aura une refonte de ces lignes, tout en gardant les dessertes actuelles, mais en ajoutant celle des hameaux briançonnais et alentours », indique Nicolas Busca. Le hameau de Fontchristianne, à Briançon, et ceux du Clos du Vas et de Pont la lame, à Puy-Saint-André, auront désormais un bus.
Les véhicules vont également changer : finis les gros cars, place aux minibus. « Avec des renforts de gros bus les heures ou les jours de grosse fréquentation. »
Le 1er septembre 2023, le réseau urbain briançonnais sera également étendu jusqu’à Saint-Chaffrey.
Reprise des transports scolaires et navettes touristiques
À cette date, Altigo intégrera l’actuel réseau géré par la Région Paca dans les autres communes de la CCB : celui des transports scolaires et des navettes touristiques. Avec déjà des nouveautés annoncées : l’extension de la ligne de la vallée de la Guisane jusqu’à La Grave en saison touristique ; la prolongation du “skibus” jusqu’à 1 heure du matin lors des vacances scolaires de février ; et un départ de la navette de la haute Clarée depuis le Champs de Mars à Briançon au lieu de Névache.
« L’un des principaux challenges va être l’axe de la Guisane, l’un des plus fréquentés notamment en haute saison : il va falloir maintenir voire augmenter l’offre de transports », note Nicolas Busca.
Enfin, l’autre volet de développement résidera dans les outils de vente des tickets. « Ils sont encore en développement et seront mis en place progressivement. »
