2023-11-09 05:51:36
À deux reprises, les plus hauts responsables de la Formule 1 ont envisagé la possibilité d’organiser une course sur le circuit de Guia, mais les caractéristiques de la piste ont finalement posé des limites insurmontables pour un tel projet.
Affaires de Macao | novembre 2023 | Rapport spécial | Notre bon et vieux Grand Prix
La question de savoir pourquoi il n’y a jamais eu de Grand Prix de Formule 1 à Macao a été posée à plusieurs reprises, et même ChatGPT a une réponse toute prête : « Il y a plusieurs raisons pour lesquelles il n’y a jamais eu de Grand Prix de Formule 1 à Macao. L’une des raisons est que le circuit de Macao n’est actuellement pas conforme aux normes requises pour une course de Formule 1. Le circuit est trop étroit et cahoteux et ne dispose pas des dispositifs de sécurité nécessaires.
Cependant, ChatGPT ne sait peut-être pas que les représentants de la Formule 1 ont manifesté leur intérêt au moins à deux reprises pour le GP de Macao.
Le premier de ces cas s’est produit en 1993 lorsque le circuit de Guia s’est doté d’une infrastructure permanente pour soutenir l’événement.
João Costa Antunes, qui dirigeait alors l’organisation du MGP, se souvient que le président de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), Max Mosley, s’était rendu à Macao pour assister à la course de 1993 et qu’il avait été ravi. Mosley s’est à nouveau renseigné sur l’organisation d’une course au calendrier de la F1.
“MGP continuera d’exister aussi longtemps que le circuit actuel existera.” – Costa Antunes
Costa Antunes a ensuite expliqué que les limitations du tracé, notamment dans la partie comprise entre la colline de S. Francisco et l’épingle de Melco, ne permettaient pas un événement de cette nature, car il mesure moins de 7 mètres de large. “Il a compris [the contsraints] parfaitement », résume M. Antunes.
La question a continué d’intriguer les passionnés et l’organisation a ensuite amené une voiture de F1 à Macao pour l’exposer. Comme prévu, la voiture n’a pas pu franchir immédiatement l’épingle de Melco et n’a atteint son objectif qu’à la troisième tentative.
Le deuxième moment charnière s’est produit au cours de ce siècle lorsque Bernie Ecclestone a vendu les droits au Formula One Group, qui gère la Formule 1 et contrôle les droits commerciaux de ce sport. Les nouveaux investisseurs ont contacté l’organisation MGP avec le même objectif, visiter Macao. Encore une fois, Costa Antunes a expliqué les limites.
Pour accueillir une course de F1 à Macao, il faudrait une nouvelle piste, plus que modifier celle existante. Construire une nouvelle piste dans la ville, telle qu’elle existe actuellement, “n’est pas possible”, a déclaré Costa Antunes, qui a dirigé le comité d’organisation du MGP pendant 26 ans (1989-2015) et est ingénieur de formation.
Costa Antunes réaffirme une idée qui a été reprise par beaucoup : « Le MGP continuera d’exister aussi longtemps que le circuit actuel existera ».
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