publié le 2022-11-18T19:00:17Z
C’est le Brésil. C’est toujours le Brésil quand la merde frappe le ventilateur. Et bien sûr, cette année n’a pas fait exception. George Russell a complètement dominé la 2e moitié du week-end après avoir chuté et garé sa Mercedes lors des qualifications. Non sérieusement. Bien sûr, il a pleinement profité du Sprint, pour venir à bout d’un Max Verstappen étonnamment écourté qui a dû repartir en pneus médium, le seul homme à le faire. Mais George était intouchable dans la course elle-même, seule une voiture de sécurité tardive donnant à Lewis Hamilton une sorte de chance au W. En parlant de cela, Red Bull ne peut tout simplement pas s’en empêcher. Deux incidents majeurs impliquant leur équipe. Le premier, un autre chapitre du livre de Max contre Lewis, avec Max essayant de dépasser Lewis à l’extérieur du virage 1… seulement pour qu’ils entrent en collision au virage 2, mettant Max dans le dos avec une pénalité de 5 secondes pour démarrer . A qui la faute ? Mauvais intendant encore? Nous en discutons. Mais le vrai joyau ici est que Max Verstappen refuse de redonner à Sergio Perez la 6e place lors d’un appel aux ordres de l’équipe … juste parce qu’il le pouvait. Et bien sûr, s’il y a une chose que tout le monde déteste en F1, c’est un appel aux commandes de l’équipe. Et bien sûr, le drame et les débordements depuis lors. Remarque : Nous avons enregistré cela avant les excuses mensongères de Red Bull, mais le sentiment sonne toujours vrai à quel point cela peut être idiot et la dynamique de puissance déformée derrière les commandes des équipes en F1. …Oh, et avons-nous mentionné Kevin Magnussen qualifié en pole ? Parce que Kevin Magnussen s’est qualifié en pole ! Alpine est revenu d’un effondrement littéral et pourrait avoir terminé le 4e! Tout cela et plus encore sur un Motorsport101 bien rempli !
- Genre
- Sport automobile101
