Deutsche Bahn : Plus de quatre heures de retard – lorsqu’un orchestre tente de voyager de manière respectueuse du climat

À partir de : 11h01 | Temps de lecture : 2 minutes

« Cher @DBBahn » : Tous les messages quotidiens de plaintes DB sur X (anciennement Twitter) ne sont pas aussi amicaux. Cette fois c’est eux Orchestre Philharmonique de Munichqui se montrent très conciliants pour exprimer leur mécontentement face à leur retard.

Un mardi de septembre, ils souhaitaient prendre le train de Cologne au Festival de musique de Berlin d’une manière respectueuse du climat, dans le cadre de leur tournée d’ouverture de la saison. Pas de problème, penserait-on, connexions sortantes constantes, environ 4h30 de route. Cela était censé être gérable même avec le retard de longue date, pour lequel un tampon avait bien entendu été pris en compte.

Devrait, pourrait, devrait. Depuis longtemps, tout est différent dans les chemins de fer. Le voyage s’est également déroulé différemment de celui prévu pour les 200 participants (ils ont interprété la monumentale 2e Symphonie de Mahler). Au lieu de démarrer à Cologne à 9h30, il n’a démarré que trois heures plus tard en raison de trois (au nombre de trois) trains ICE annulés et de l’absence d’informations. Les retards vers Berlin ont totalisé 4,5 heures.

Ils ont été sur la route pendant dix heures et le responsable ne s’est excusé que vendredi, soit le deuxième jour après que le malaise ait été connu. Et si des « réparations sur le train » étaient à blâmer mardi selon le navigateur de la DN, vendredi, c’était à cause d’un « front météorologique violent ». Le concert berlinois a dû commencer avec 25 minutes de retard et la diffusion radio prévue a été annulée. Alors sous Mirga Gražinytė-Tyla Lorsque le dernier couplet de Klopstock « À Dieu, tu seras porté » fut finalement chanté, la « Symphonie de la résurrection » de Mahler était en quelque sorte épuisée et pourtant toujours glorieusement maîtrisée, mais la Deutsche Bahn avait probablement tous les participants (et pas seulement eux) envoyé à nouveau en enfer.

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« Malgré des expériences négatives répétées, nous vous avons défendu et protégé, encore et encore. Mais vous nous poignardez dans le dos, nous laissant tomber. Nous ne pouvons pas compter sur vous. Nous n’en pouvons plus. Quand vas-tu enfin te réveiller ?”, ont alors posté les Munichois. Pas de réponse. Il semble que le chemin de fer ait désormais perdu jusqu’à la dernière parcelle de capacité de communication dans le chaos quotidien constant. Lufthansa sera contente. Mais en réalité, ce n’est pas mieux.