Deutsche Bahn : la grève des conducteurs de train GDL a commencé

La grève d’avertissement de 20 heures du syndicat allemand des conducteurs de locomotives (GDL) dans le conflit tarifaire avec la Deutsche Bahn. Depuis mercredi soir à 22 heures, les passagers doivent s’attendre à d’importantes restrictions sur le transport ferroviaire à l’échelle nationale, a déclaré un porte-parole du syndicat. La grève d’avertissement se poursuit.

L’action collective devrait durer jusqu’à jeudi soir à 18 heures. Les personnes concernées sont bruyantes chemin de fer allemand à la fois le transport longue distance, régional et de marchandises. Le groupe estime que les effets se feront sentir jusqu’au début des opérations vendredi matin. Ce n’est qu’à ce moment-là que la circulation pourra à nouveau se dérouler sans problème.

Il s’agit de la première action revendicative dans le cadre du conflit de négociation collective en cours entre les chemins de fer et le GDL. Le syndicat avait ça Grève d’avertissement a été annoncé à la surprise générale mardi, quelques jours seulement après le premier cycle de négociations entre les deux parties à Berlin. Lors des négociations de la semaine dernière, les parties aux négociations collectives se sont initialement mises d’accord sur un calendrier de négociation avec des réunions hebdomadaires.

Bahn annule le prochain cycle de négociations

Le prochain cycle de négociations était prévu jeudi et vendredi. Cependant, après l’annonce de la grève d’avertissement, la compagnie ferroviaire a annulé la conversation. “Soit vous faites grève, soit vous négociez. Vous ne pouvez pas faire les deux en même temps”, a déclaré le directeur des ressources humaines Martin Seiler. “Quiconque rompt ainsi ces accords et appelle à des grèves à bref délai et engage ainsi la responsabilité des voyageurs ne peut pas s’attendre à ce que nous continuions à nous asseoir à la table des négociations.”

Le patron du GDL, Claus Weselsky, a toutefois déclaré que les grèves d’avertissement au cours des négociations en cours n’étaient pas inhabituelles. “Il s’agit d’un processus tout à fait normal dans une négociation collective lorsque les salariés se rendent compte que l’autre partie a besoin d’aide.” Dans le même temps, le GDL a annoncé qu’il comparaîtrait à l’audience de jeudi malgré l’annulation du train. Mais le président du syndicat ne sera pas là. Il est attendu lors d’un rassemblement à Schwerin.

GDL réclame moins d’heures de travail avec une compensation salariale intégrale

Weselsky a justifié la grève d’avertissement par le refus du chemin de fer de répondre à l’une des principales revendications du syndicat. Il exige entre autres 555 euros de plus par mois ainsi qu’une prime de compensation de l’inflation en franchise d’impôts et de taxes pour une durée de douze mois. Le point de friction, cependant, est la revendication du GDL d’une réduction de la durée du travail de 38 à 35 heures par semaine pour les travailleurs postés avec une pleine compensation salariale. Le chemin de fer rejette cela comme étant impossible.

Lors du premier cycle de négociations, les employeurs ont proposé, entre autres, des salaires plus élevés de 11 pour cent pour une durée de 32 mois ainsi que la prime de compensation de l’inflation exigée par le GDL. Le syndicat a rejeté l’offre.