2024-05-21 12:00:00
La Toyota Mirai, la première berline de production à pile à combustible à hydrogène au monde, met à jour le modèle commercialisé en Espagne après avoir incorporé une série d’innovations technologiques pour 2024, avec des fonctions nouvelles et étendues en termes de sécurité, de fonctionnalité, de connectivité et de divertissement à bord.
L’ensemble des améliorations renforce le statut de la deuxième génération de la Mirai en tant que modèle de référence pour la marque et en tant qu’exemple de la stratégie multitechnologique de Toyota visant à réduire et, à terme, éliminer les émissions de carbone.
Le système électrique à pile à combustible à hydrogène (FCEV) offre un fonctionnement fluide, puissant et très silencieux. Cet été, Toyota fournira 500 véhicules Mirai zéro émission pour Paris 2024, dans le cadre d’une flotte entièrement électrifiée de plus de 2 650 voitures particulières qu’elle fournira en tant que partenaire de mobilité internationale du Comité International Olympique (CIO) et de l’Organisation Paralympique Internationale. Comité (CIP). Après les Jeux, ces Mirai continueront à desservir la flotte parisienne de taxis à hydrogène.
Les technologies de nouvelle génération que Toyota développe et mettront en œuvre dans les années à venir changeront la façon dont les véhicules sont fabriqués et utilisés, annonce le constructeur japonais. Le résultat est une mobilité sans émissions, abordable et accessible aux personnes.
La stratégie globale de Toyota consiste à s’inscrire dans une approche multitechnologique, un engagement en faveur de l’hydrogène dans lequel Toyota a été pionnier en 2014 avec le lancement du premier véhicule à pile à combustible à hydrogène produit en série au monde, la Toyota Mirai. Parmi les initiatives promues par Toyota avec l’hydrogène comme vecteur énergétique, outre la deuxième génération de la Mirai, arrivée sur le marché en 2021, se démarque sa ville du futur Woven City – ville entrelacée. Une ville totalement durable, basée sur l’énergie solaire et les piles à combustible à hydrogène.
Par ailleurs, dans cette stratégie multitechnologique, l’offre de véhicules rechargeables s’accroît, avec le lancement du nouveau Toyota C-HR Plug-in Hybrid, le repositionnement du Toyota bZ4X, le premier véhicule électrique à batterie -Battery Electric Vehicle (BEV) – développé par Toyota.
Nouveaux ADA
La Toyota Mirai intègre les dernières fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite de Toyota Safety Sense pour offrir une détection et une prévention des accidents plus sophistiquées et réduire la charge du conducteur.
Tableau de bord Toyota Mirai
Avec cette mise à jour, Mirai 2024 va encore plus loin, en incluant même les systèmes les plus avancés tels que l’assistance active de direction d’urgence (ESA), capable de détecter et d’éviter les obstacles sans quitter la voie. L’assistance d’alerte de trafic transversal avant (FCTA) émet une alerte lorsqu’elle détecte des véhicules approchant des côtés de la route lorsqu’une fusion se produit, et indique la direction dans laquelle ils approchent sur l’affichage tête haute.
De plus, l’assistance au changement de voie (LCA) fonctionne lorsque le régulateur de vitesse adaptatif intelligent (i-ACC) et l’assistance au maintien de voie (LTA) sont activés. Dans ces circonstances, lorsque vous appuyez sur le levier des clignotants, ce système actionnera la direction pour changer de voie de manière autonome, tout en vérifiant qu’il n’y a aucun véhicule dans la voie de destination. Enfin, la caméra détecteur de fatigue (DMC) est capable de déterminer si l’état du conducteur n’est pas adapté à la conduite.
D’ici 2024, les systèmes avancés d’aide à la conduite de la Toyota Mirai seront installés de série sur toute la gamme, notamment la surveillance des angles morts et un moniteur de vue panoramique qui offrent au conducteur une vue à 360 degrés de l’environnement du véhicule, afin que vous puissiez manœuvrer avec plus de sécurité et de précision.
Multimédia
La Toyota Mirai 2024 adopte le package multimédia sophistiqué Toyota Smart Connect+, accessible via un nouvel écran tactile de 12,3 pouces.
Il donne accès à un système de navigation cloud constamment mis à jour avec des informations sur le trafic et vous permet de planifier des itinéraires avec une efficacité maximale. Dans les zones où la connexion cloud n’est pas disponible, un système de navigation intégré supplémentaire peut être utilisé. Quant au système audio, il s’agit d’un système JBL premium doté de 14 haut-parleurs.
De plus, il est possible d’intégrer le smartphone au système multimédia du véhicule via une connexion sans fil Apple CarPlay ou filaire Android Auto, et il dispose de cinq ports USB-C disponibles dans tout l’habitacle pour connecter et charger des appareils.
Système de stationnement à distance
Toyota continue d’explorer le confort offert par les applications pour smartphone avec une nouvelle fonction de stationnement à distance, qui permet de garer le véhicule de manière fluide et précise dans des espaces de stationnement restreints, et que le conducteur peut utiliser même lorsqu’il est à l’extérieur du véhicule.
Au cours du second semestre 2024, une clé numérique pour la Mirai sera proposée. Intégré à une application smartphone, jusqu’à cinq personnes différentes peuvent l’utiliser pour accéder au véhicule et le démarrer. C’est une solution très pratique : l’utilisateur n’a qu’à emporter son smartphone avec lui pour que la clé fonctionne. En plus de faciliter la tâche de l’utilisateur, qui peut utiliser le véhicule sans avoir besoin de clé physique, il peut également être utilisé lorsqu’il faut accéder au véhicule ou le récupérer pour un service technique ou une réparation.
La nouvelle Toyota Mirai marque un véritable tournant dans le changement de modèle énergétique dans les années à venir et est disponible à des prix commençant à 74 200 €.
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