Une nouvelle étude a révélé que la pollution atmosphérique liée à la circulation routière pourrait avoir un impact sur le développement cérébral des jeunes enfants, et les chercheurs demandent des recherches plus approfondies sur les effets à long terme.
Ce qui se passe?
Des scientifiques de l’Institut de Barcelone pour la santé mondiale, ou ISGlobal, ont dit qu’ils avaient découvert que l’exposition au dioxyde d’azote au cours des deux premières années peut entraîner une réduction des capacités d’attention chez les enfants âgés de quatre à huit ans.
L’analyse, publiée dans la revue Environment International, a révélé que les garçons semblaient être plus sensibles aux effets, les filles ne démontrant pas de signes liés à la pollution et d’une capacité d’attention réduite de six à huit ans.
“Chez les garçons, l’association entre l’exposition au NO2 et la fonction attentionnelle peut durer plus longtemps car leur cerveau mûrit plus lentement, ce qui pourrait les rendre plus vulnérables”, dit Anne-Claire Binter, dernière auteure de l’étude et chercheuse postdoctorale à ISGlobal.
Pourquoi est-ce préoccupant ?
Binter a expliqué que les conclusions d’ISGlobal indiquent que la santé des générations futures pourrait être en jeu. Une étude précédente également trouvé un lien entre la pollution de l’air et une fonction d’attention plus faible chez les enfants âgés de quatre à cinq ans.
“Ces résultats soulignent l’impact potentiel de l’augmentation de la pollution atmosphérique liée à la circulation sur le développement retardé de la capacité attentionnelle et soulignent l’importance de poursuivre les recherches sur les effets à long terme de la pollution atmosphérique chez les groupes plus âgés”, a-t-elle déclaré. dit.
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“Cette étude suggère que la petite enfance, jusqu’à l’âge de 2 ans, semble être une période pertinente pour mettre en œuvre des mesures de prévention”, poursuit-elle. “Même un petit effet au niveau individuel… peut avoir des conséquences importantes au niveau de la population.”
L’Association pulmonaire américaine Remarques que le dioxyde d’azote, l’un des gaz piégeurs de chaleur libérés lors du fonctionnement des voitures à essence, peut également aggraver les problèmes respiratoires comme l’asthme. De plus, des niveaux élevés de dioxyde d’azote « étaient probablement associés à un risque accru de lésions rénales et neurologiques, de maladies auto-immunes et de cancer ».
Que peut-on faire à ce sujet ?
Aux États-Unis, les voitures, les camions et les bus sont les les plus grands producteurs de dioxyde d’azote, mais le gouvernement fédéral a alloué des milliards pour aider purifier notre airnotamment en investissant dans des modes de transport moins polluantscomme les autobus scolaires électriques et voie Ferree a haute vitesse.
Certains modèles de véhicules électriquesqui ne rejettent pas de pollution par leurs tuyaux d’échappement, sont même disponibles à des prix très réduits grâce aux incitations fiscales du pays. Loi sur la réduction de l’inflation.
Les entreprises privées se mobilisent également.
Par exemple, la construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Las Vegas et Los Angeles est en cours grâce aux fonds de la loi fédérale bipartite sur les infrastructures et de l’entrepreneur privé Brightline, qui possède déjà un train à grande vitesse en Floride.
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2024-05-11 06:30:00
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