Des bonbons pour les actionnaires, quotidien Junge Welt, 16 avril 2024

Les actionnaires des sociétés du DAX peuvent s’attendre à des portefeuilles bien remplis. Les entreprises ont distribué 53,8 milliards d’euros de dividendes au cours du dernier exercice, selon les calculs du cabinet d’audit EY (anciennement Ernst and Young). Il s’agit de la somme la plus importante depuis qu’EY a commencé ses calculs en 2012 et d’une augmentation de 2,3 pour cent par rapport à l’année précédente. 23 des 40 sociétés du DAX ont augmenté leurs dividendes. L’argent est versé après les assemblées générales.

Selon l’étude d’EY, les actionnaires de neuf sociétés du DAX ont reçu moins que l’année précédente, et dans cinq sociétés, ils n’ont pratiquement rien reçu. En revanche, des entreprises comme l’assureur Allianz offrent à leurs actionnaires 18 pour cent de plus, soit 5,4 milliards d’euros, pour leur panier de Pâques. L’industrie automobile reste actuellement l’une des plus lucratives pour les investisseurs. Porsche AG chouchoute ses actionnaires avec une augmentation considérable de ses dividendes de 129 pour cent, pour un total de 2,1 milliards d’euros. Volkswagen gagne 4,5 milliards d’euros, soit une augmentation de trois pour cent. Mercedes-Benz paie le plus, soit 5,5 milliards d’euros, mais c’est 0,7 pour cent de moins que l’année dernière, selon l’étude. Après tout : le patron de Mercedes, Ola Källenius, était l’année dernière le premier salarié parmi les PDG des sociétés du DAX avec un salaire annuel de 12,74 millions d’euros.

En matière de ventes et de bénéfices, les constructeurs automobiles ont battu des records dans le monde entier l’année dernière. »Grâce aux prix élevés des voitures neuves et à une augmentation de 7 pour cent des ventes, les entreprises ont réalisé un chiffre d’affaires total de 2 000 milliards d’euros, soit 13,7 pour cent de plus qu’en 2022. Le bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) a augmenté de 15 pour cent et a atteint environ 176 milliards d’euros », a rapporté Journal du Handelsblatt dimanche en référence à l’étude EY. Les constructeurs automobiles japonais y ont largement contribué : « La faiblesse du yen a aidé les constructeurs automobiles japonais à augmenter leurs bénéfices d’environ deux tiers et à augmenter leurs ventes de 22 pour cent. Le reste a été moins dynamique : les constructeurs allemands ont enregistré une croissance combinée des bénéfices de 7 pour cent, tandis que les bénéfices des entreprises américaines ont même chuté de près de 30 pour cent.

Les actionnaires de Bayer AG ne peuvent que rêver de gros dividendes cette année. Le géant de la chimie a annoncé en février que les paiements en actions devraient être considérablement réduits. Au lieu de 2,40 euros par action en 2022, il n’y aura plus que onze centimes pour 2023. Au cours des trois prochaines années, Bayer AG souhaite payer uniquement le minimum légal requis. » Ce week-end, le Werkself du Bayer Leverkusen a remporté le titre de champion d’Allemagne en Bundesliga. Mais même cette nouvelle positive n’a pu donner aucun élan à l’entreprise, dont l’équipe porte le logo sur son maillot. Avec une perte de prix de plus de moins 2,5 pour cent, l’action Bayer (WKN : BAY001) commence une fois de plus la semaine comme l’action la plus faible du DAX”, a blasphémé le site Internet. Offres de partage le lundi. “La première raison, et probablement la plus importante, est que les essais du glyphosate aux États-Unis pèsent toujours comme une épée de Damoclès sur les actions de Bayer, et le seront probablement dans les années à venir.”

Bayer AG a Reuters Selon certaines informations, des dettes nettes s’élevant à près de 39 milliards d’euros se seraient accumulées. L’acquisition de Monsanto en 2018 donne encore à l’entreprise un mal de ventre comme cinq Aspirine Plus à jeun. « Réduire notre dette et accroître notre flexibilité font partie de nos principales priorités. Notre nouvelle politique de dividendes (…) nous y aidera », a expliqué à haute voix le PDG Bill Anderson. Reuters en février. Et bien sûr, il y aura également une réduction significative du personnel.

Selon Mathieu Meyer, auditeur d’EY, il n’est pas certain que l’essor actuel des dividendes du DAX se poursuive à l’avenir. “La situation économique est sombre et les risques économiques et politiques augmentent plutôt que diminuent”, a-t-il déclaré lundi. dpa AFX. “Si la pression sur les bénéfices se poursuit cette année, les distributions de dividendes seront probablement également mises à rude épreuve.”