Puis, dans le but d’attirer des touristes sensibles à la culture, la campagne « Renew Your View » a été lancée pour encourager l’appréciation de la ville à travers les yeux des habitants plutôt que dans le cadre du phénomène du tourisme de masse.
Ces initiatives font suite à l’interdiction des navires de croisière d’entrer dans le centre-ville, une décision qui, selon les autorités, correspond à leurs ambitions de développement durable.
Venise a déjà interdit certains paquebots et est en train d’introduire un droit d’entrée de 5 € pour les visiteurs aux heures de pointe de la ville. Photo : Bloomberg
Venise, Italie
Amsterdam n’est pas le seul endroit à interdire ou à restreindre les navires de croisière. En 2021, Venise a interdit les paquebots pesant plus de 25 000 tonnes, car les dommages causés à la lagune, aux fondations du palais et à d’autres structures vieilles de plusieurs siècles ont amené l’UNESCO à menacer de mettre la Ville des canaux sur sa liste des espèces en voie de disparition.
Le pot de miel touristique italien est également en train d’introduire un tarif controversé à 5 € aux heures de pointe. frais d’admission, ce qui en ferait la première ville à facturer l’entrée. Les gros bonnets de Venise prévoient d’aller plus loin en limitant les groupes de touristes à un maximum de 25 personnes et en interdisant les haut-parleurs. Un bateau de croisière au port de Juneau, en Alaska, où les autorités ont limité le nombre de grands paquebots à cinq par jour. Photo : Shutterstock
Palma de Majorque, Espagne, et Juneau, Alaska, États-Unis
Les protestations des habitants de la ville espagnole de Palma de Majorque ont abouti à une décision selon laquelle seuls trois navires sont autorisés à entrer dans le port à tout moment, et les autorités de Juneau, dans l’État américain de l’Alaska, ont limité le nombre de grands paquebots accostant dans le port. Capitale de l’État de l’Alaska à cinq par jour.
Ecosse, Royaume-Uni
L’Écosse, qui compte des centaines de milliers de passagers de navires de croisière, souhaite augmenter les taxes sur les navires qui émettent des niveaux élevés de polluants.
Citant une étude de 2021 selon laquelle l’empreinte carbone d’un navire peut être supérieure à 12 000 voitures, la ministre écossaise du Parti vert, Lorna Slater, estime qu’une nouvelle législation inciterait les entreprises à construire des navires à zéro émission.
Mont Everest, Népal
Les organisations d’alpinisme adhèrent généralement à la règle Leave No Trace, qui fournit des lignes directrices pour l’élimination des déchets humains.
Tout le monde n’essaie pas d’évoluer Mont Everest Cependant, j’ai reçu le mémo et le gouvernement népalais a ordonné aux alpinistes d’utiliser des « sacs à crottes » biodégradables pour transporter les excréments jusqu’au plus haut sommet du monde.
Interdire le déversement de déchets en cours de route est logique, notamment parce que les alpinistes dépendent souvent de la neige fondue pour leur eau potable.
Randonneurs et porteurs au camp de base de l’Everest, où les autorités exigent désormais que les alpinistes portent des sacs biodégradables pour leurs excréments. Photo : AFP
À partir de cette année également, les alpinistes de l’Everest devront porter des puces de suivi émises par le gouvernement, qui aident à guider les équipes de secours.
Danemark
Prenez l’avion pour le Danemark et vous devrez peut-être bientôt payer une taxe sur les passagers. Le projet, qui fait partie de la transformation verte du transport aérien dans le pays scandinave, est prévu pour 2025 et imposerait aux voyageurs aériens des frais de 9 dollars américains pour les vols en provenance de l’Europe et de 56 dollars américains pour les services long-courriers.
L’argent généré sera utilisé pour développer des carburants durables sur les vols intérieurs d’ici 2030.
Hanoi, Vietnam
Dans Hanoï, un jeu du chat et de la souris se déroule depuis cinq ans entre autorités et touristes. Craintes d’accidents graves sur Rue des trains a provoqué la fermeture en 2019 des cafés au bord de la voie où les touristes en quête de selfie s’étaient rassemblés pour photographier les trains alors qu’ils se faufilaient le long d’une route étroite dans le vieux quartier de la capitale vietnamienne.
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Malgré les mesures, les observateurs de trains déterminés continuent de trouver des moyens d’atteindre les rails, souvent avec l’aide des locaux qui leur signalent les ouvertures.
Les responsables ont répondu en appelant à des sanctions plus sévères pour les cafés de fortune et les agences de voyages ont été invitées à ne pas organiser de visites dans la région.
La situation est cependant fluide et certains voyageurs ont publié des mises à jour en ligne affirmant qu’ils avaient pu entrer, tandis que d’autres préviennent que du personnel militaire garde les entrées. Les règles changeront probablement à nouveau dans un mois ou deux.
Hallstatt est un village parfait dans les Alpes autrichiennes. Photo : Shutterstock
Hallstatt, Autriche
Un autre lieu incontournable devenu trop populaire pour son propre bien est le pittoresque village autrichien de Hallstatt (800 habitants). Les maisons à colombages et le lac alpin étincelant apparaissent comme fond d’écran dans le système d’exploitation informatique Windows 10 de Microsoft et la scène est tellement admirée par les Instagrammers chinois qu’une réplique a été construite à Huizhou, dans la province du Guangdong.
En août 2023, des habitants armés de pancartes (« Tourisme oui – tourisme de masse non ») ont bloqué la circulation sur la route principale menant à Hallstatt pour montrer leur mécontentement face aux quelque 10 000 excursionnistes qui encombrent les rues.
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Les manifestants ont exhorté le gouvernement à réglementer le nombre de visiteurs et réclament l’interdiction des bus touristiques après 17 heures.
Une solution pourrait être une approche d’entrée chronométrée et un plafond journalier, similaire au système actuellement en place pour les vacanciers souhaitant explorer le site archéologique de l’Acropole à Athènes, en Grèce.
Kyoto et le Mont Fuji, Japon
Kyoto a interdit aux touristes d’entrer dans Gion, le quartier des geishas de la ville. Photo : Shutterstock
Les Geisha Paparazzi, comme certains touristes trop zélés sont devenus connus, sont accusés d’ignorer les panneaux interdisant la photographie non consensuelle, d’approcher et de toucher des artistes en kimono et même de les poursuivre alors qu’ils se rendent à des rendez-vous dans un salon de thé.
Au Japon également, plus de 220 000 personnes ont grimpé Mont Fuji l’année dernière, ce qui a entraîné des sentiers encombrés et des avalanches de déchets laissés aux bénévoles pour le nettoyage. À partir de juin, une taxe de 2 000 yens (13 dollars) sera introduite pour tenter de réduire le nombre de randonneurs escaladant cette montagne emblématique. Les touristes se rassemblent à la pagode Chureito, un point de vue célèbre pour admirer le mont Fuji. Une taxe sera bientôt introduite pour limiter le nombre d’alpinistes sur la montagne la plus célèbre du Japon. Photo de : Kyodo
Séville, Espagne
Une autre destination envisageant de rendre payante une attraction autrefois gratuite est Séville. Les autorités de la ville la plus chaude d’Espagne ont annoncé leur intention de financer la restauration de la Plaza de España en instaurant un droit d’entrée. Plaza de España de Séville. Photo : Shutterstock
Selon le maire de Séville, la structure semi-circulaire, qui a été utilisée lors du tournage du film Star Wars de 1999, La Menace fantôme, risque de subir des dommages permanents à moins que des fonds ne soient collectés pour financer les travaux de conservation.
Istanbul, Turquie
Autrefois cathédrale byzantine, puis musée, IstanbulLa mosquée Sainte-Sophie de Sainte-Sophie reçoit environ 3,5 millions de visiteurs chaque année. L’entrée à cette attraction classée par l’UNESCO était également gratuite, jusqu’à ce qu’un droit d’entrée de 25 € soit récemment imposé. À l’intérieur de la mosquée Sainte-Sophie d’Istanbul, dont l’entrée coûte désormais 25 €. Photo : Shutterstock
L’argent servira à l’entretien, à la préservation et à la gestion de l’un des sites les plus historiques de Turquie.
2024-03-30 11:15:14
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