Cristina Kirchner montre une fois de plus son soutien à Massa dans un acte

Le ministre de l’Economie et le vice-président partageront un nouvel acte. Ils présenteront un simulateur aérien, trois semaines après avoir exposé un autre avion

Pour iProfessionnel

17/07/2023 – 15,45h

Le ministre de l’Économie et candidat à la présidence de l’Union pour la patrie (UxP), Sergio Massa, et la vice-présidente Cristina Fernández de Kirchner partagent un acte lundi pour marquer le 15e anniversaire de la restauration des Aerolíneas Argentinas.

L’activité se déroule au Centre de formation et de formation des pilotes de la République argentine (Cefepra), à côté de l’aéroport international d’Ezeiza, où un nouveau simulateur de vol pour la compagnie phare sera inauguré dans le cadre de la commémoration.

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“Aujourd’hui à 16h00 à Ezeiza, avec Massa et Pablo Ceriani (président de l’entreprise), nous allons participer à la présentation du nouveau simulateur de vol de la compagnie aérienne, à l’occasion du 15e anniversaire de la reprise de notre compagnie aérienne nationale”, a déclaré Fernández de Kirchner sur son compte Twitter.

Dans ce cadre, le nouveau simulateur de formation sera présenté -qui permettra des économies importantes en évitant la sortie de devises étrangères dans les frais de déplacement, les hôtels, les transports et les paiements des simulateurs à l’étranger-, qui fournira le cadre pour commémorer le 15e anniversaire d’une date emblématique pour le parti au pouvoir.

Massa et Cristina Kirchner partageront un nouveau numéro

La réunion sera l’occasion de renforcer les discours officiels sur le rôle de l’État et l’importance de l’entreprise phare de l’État, compte tenu des propositions des leaders de l’opposition qui promeuvent la privatisation d’entreprises telles que Airlines.

La vice-présidente elle-même a passé l’appel via ses réseaux sociaux.

Aerolíneas Argentinas est né en 1949 par décret du président Juan Domingo Perónpar l’union de quatre compagnies aériennes, puis en 1979, la société est devenue une société d’État, mais 11 ans plus tard, dans les années 1990, sous la présidence de Carlos Menem, le consortium espagnol Iberia a repris la société, qui a changé sa raison sociale en Aerolíneas Argentines SA

La société a été transférée sans aucun passif, puisque l’État avait précédemment absorbé sa dette. Iberia a payé 1 610 millions de dollars d’obligations d’État et à peine 260 millions en espèces pour obtenir l’argent, ils se sont endettés et ont transféré la responsabilité sur le compte d’Aerolíneas Argentinas elle-même.

Ils ont vendu des bureaux commerciaux dans le pays et à l’étranger, les simulateurs de vol et les 28 avions qui composaient la flotte. Ils ont également démantelé les ateliers et construit des dizaines de parcours et d’escales.

Par la suite, en 1996, des banques américaines telles que Merrill Lynch, Bankers Trust, sont également entrées dans la compagnie aérienne américaine American Airlines. La situation ne s’est pas améliorée et en l’an 2000, ils ont déclaré une assignation aux créanciers.

C’est le deuxième acte partagé par CFK et Massa, après avoir présenté un avion de l’armée de l’air.

En juin 2001, Les compagnies aériennes ont subi la pire crise de leur histoire: les vols vers sept destinations internationales ont été suspendus et la compagnie aérienne a lancé une assignation aux créanciers (suspension des paiements). En juillet de la même année, la compagnie aérienne Aero Continente présente à SEPI une offre d’achat de la compagnie argentine pour 100 millions de dollars.

En octobre 2001, le contrôle d’Aerolíneas Argentinas et d’Austral Líneas Aéreas a été cédé à Grupo Marsans (un consortium espagnol formé par les compagnies aériennes privées Spanair et Air Comet), qui a acquis 92,1% des actions.

Air Comet a été équipé par l’intermédiaire des sociétés du Grupo Aerolíneas : elles étaient basées sur les activités des sociétés du Grupo Aerolíneas pour tirer parti de la croissance de différentes unités commerciales, telles que Air Comet Europe, Air Comet Chile, Marsans Internacional Argentina et Marsans Internacional Chile ” qui a fait prendre Aerolíneas à un état d’extrême précarité.